最近我纳品牌在中国铩羽而归，显见其产品已不符市场需求。加上在台湾销售也不见起色
，为何不干脆造车满足基本需求理念开始做起，发展小嘻嘻数的K CAR，用三四十万抢市
满足菜篮族的需求？
过往已投入那么多资源，在其他车厂小抄那么多已经抄到不及格了，这种日本那么多低成
本产品的小抄可以让你抄，总不至于这个也抄到零分吧？

量产铁棺材

车那么小台怎么装垃圾= =

一般车都做不好了 期待做小车?

做一做然后不能外销

K CAR在台湾法规又没优势...类似的不就是CMC VERYCA?

会掉方向盘那个ToBe算吗XD

30万可能冷气都要选配…

是可以做啊，然后就走上台塑的后尘吗xd?

kcar的大小其实可以设计成电动车，取向也是。一台都会用的小车，不上高速，如果满载gogoro的电池6颗能跑120km-180km,能基础搭载四人或是两成人、两张儿童安全椅。政府补助下一台介于35万-40万之间，我想期待gogoro可能比期待纳智捷来的实在点。

比较期待gogoro做，其他还是算了

做小车成本不比大车便宜到哪去 却要卖比较便宜 所以盐董...

优质小车比粗糙大车难做 这家连粗糙大车U7都做不好了

gogoro电池六颗电量根本没多少…至少也要50kwh才够用

我大秃头帅哥马斯克要做单人车辣 虽然不知道是不是玩具不过若用电脑闪避碰撞 可以弥补溃缩区&钢材的不足

类似k car的就是solio了,现在还一堆在路上跑,二手价也是神

他连kcar都没本事研发，之前是代理大陆的到台湾生产

拉细菌的车本来就只该卖四十万，KCAR做了照卖七十万

会排挤毛利高的大车销量造成营利短少 严董是商人~

油耗8的小车你要买吗？

放肆 台湾阿曼尼怎么可以做小CC

油耗8的小车，戳到我笑点XDDDD

类似smart那种大小的电动汽车应该在都市会有市场

拿摩托车加装雨罩和辅助轮卖40万就有利润了

下一篇：严董怎么不做电动车

严董非常需要S教主的建言

为什么要加诸不切实际的想法在这牌子上面...

他还是乖乖去代工吧，卖这么惨废到笑

这样就违背纳智捷的初衷了，豪华、智能

三个字：没钱赚

保时捷没有 所以想都别想

牠们只做得出 被K car

移动铁棺材+6颗气球

菜篮族骑机车进市场买菜还不够挤 要开K CAR塞一波了吗

政府补助一百亿都做不出电动车了，没补助你觉得做得出来吗?

我小严不做没把握的事

台湾人开车习惯比日本还好还优质

你敢买了？

严董的超时尚k car

下一篇，盐董怎么不做重机

锁料你要买？？？

别再让这间公司制造垃圾了

台湾有卖印度塔塔跟kcar一样还8万我邻居说他在台北有买一台

K car=KMT car。我好像懂了

不会买 因为停车费一样贵啊

直接倒一倒收一收不是更好吗

严董march都做成那样了 ，能指望他做kcal?

“铩”羽而归

你把车价压低，变成台湾国民车，再考虑出口吧 。 台湾车台湾都不支持了...外国人会买？ 如果韩国人 日本人都买奔驰 你敢买他们的品牌？

为什么要对那个颜家的废物 有所期待呢？

本业是领补助 不是吗？

01分享中国上个月全车系狂销0.0065万辆.可喜可贺.

to be不就是进来试水温，一试就掉方向盘

他又没打算靠卖车赚钱，大家都误会了吧

做啥垃圾K-car 你把咱小癌看这么扁 大胆!

solid算接近kcar 终究被市场淘汰

到底要问几次

有钱人什么都比较会囉～卖车不等于真的在卖车

赚太少严董底下的人不会设计车

他是来赚钱不是来做功德的

靠政府保护的癈物，卖什么都一样

哈哈 他连自家现有的车款都做不好了 还浪费钱搞KCAR?