因为排气管就在那里
你要嘛凸上面，要嘛凸下面
凸上面是为了底盘平整化，减低风组提升油耗表现
很多老车地板是平的(凸下面)
新车反而隆起是常态，因为现在的车油耗很重要
就这样，设计选择的问题
※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 整理了留言之后可以知道，中间拢起是为了排气管
: 假如要平坦，就是把排气管绕到旁边，并且在其他地方加强结构
: 因为成本比较高，为了节省成本，直接用便宜的方法
: 假如这个结论正确，日系车的成本应该比欧美车还高
: 那为什么会会被说成铝罐车？为什么还有人迷信欧洲车？
: SKODA这个新品牌打出你迟早要开欧洲车，来卖他们的车子
: 这样看来是不是买成本比较高，花心思将地板平整化的日系车才是正确的呢？
: ※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: : 前驱车没有通往后面的传动轴，照理说后座中间应该是平坦的
: : 但是很多品牌还是有中间隆起，反观日系车却可以做到中间平坦
: : 这是因为有隆起的品牌都有四轮驱动的车型吗？
: : 那日系车也要卖到下雪的地区，包含日本也会下雪，为什么没有四轮驱动？
: : 听说新一代的CIVIC后座中央也有隆起，这是为什么？
: : CIVIC不是前驱车吗？
: : 这一代好像是美国人设计的，跟设计国家有关吗？