之前推文有板友提到转速跟时速的换算
所以小弟做了个excel
https://goo.gl/UTChpe
主要就是把轮胎周长算出来
（胎宽x扁平比x2+轮圈直径）xPi
然候跟转速除以减速比x:1去算速度
（转速/(档位减速比x终传）x轮胎周长）=速度
虽然没有计算修正因子（轮胎非正圆，变形等）
心里想应该差不多吧
但是实际以马三转速算起来却怪怪的
如图
https://i.imgur.com/YxsBLSl.jpg
马三在100km/h时，转速为2190rpm
而2000转时，GPS应该在91.3km/h
看满多经验谈，说驯时速100km/h时转速低于2000
跟算出来不一样
想请各位版友看看，我是算法错了，还是资料查错
或是其实差不多
档案连结在上面，主要就是输入蓝底资讯
然后就能用转速算时速也可以反过来速度算转速
（减速比为n:1)
先谢了
补充：后来发现我找错资料，除了轮胎
也误植了减速比，输入到欧洲手排的
而且驯的资料市场不同都有不同
使用2017 155ps 2.0 skyactive G 北美的资料
https://i.imgur.com/x8wuURG.jpg
时速100时转速约为1754rpm
2000转可以开到GPS 114
有车主能验证一下吗？

自排箱就可能变化不大 但是不排除终传改变的可能性

而且变速完毕也并非直接反应在轮轴上...

这样算没太大意义 不可控制便因太多

还有另外一点 是我自己遇到的 变速箱减速比查过数据是这样实际上拆开算齿轮又不同 (是手排箱)可能是因为手排箱因应不同的引擎 改变齿比很简单同一款变速箱 齿比搭配有上百种 网络资料不一定准

喔干 原来有更新 那看来挺合理 哈哈

现在算的2000转跑GPS114不是蛮正常的吗?以时速表来说的话 本来大多都灌水 不用说

以原文说的，差了约10%，东拼西凑好像也弄不到这数额眼睛视角误差可能就远大于此了

假设 轮胎面转100m 实际跑了95m 也就是滑动有5m 这是平摊的这样轮胎的磨损应该是很高的 但是实际上没有这样一般轮胎的堪用里程三五万 还扣掉煞车的磨损单纯直线行驶的磨耗 应该是不大的 这应该是滚动摩擦的来源我不是说变形带来的影响没有 我是说影响不大如果要算到这么细 根本轮胎的直径就不能用算了 要量不同的胎款 就算标定尺寸一样 实际就是不同胎压的影响呢 所以本身用计算都只是粗估

轮胎压过路面一定会变小 所以会比原来的周长还要小

如果轮胎周长算小10% 同转速下时速还要低10%不会放大的 首先一般是钢丝胎 往外扩张的弹性很有限另外不可能没有接地面积 车重还是在的 轮胎要变形只是说 轮胎表面的变形 跟车速影响有多大因为轮胎的周长是接近不变的 就算变形 转一圈的跑的距离一样就像履带轮 一直变型 但是转一圈距离一样所以应该考虑的是 微观胎面与地面的滑动差的问题 应该是很低

轮胎在时速一百时，胎面约承受300G 直径可能稍微放大

时速与转速比是固定的 跟摩擦力风阻无关 (不考虑扭力转换器不考虑轮胎变形原图应该是算对的 但是轮胎应该更小 一般中型车2米左右一圈

胎宽怪怪的, 295mm已经是超跑等级了刚刚查马3轮胎规格是215/45/18

你好好玩XDDD 怎么有时间想特别去研究这个你有套过F-pace看看吗 SUV胎应该差更多?

马3绝不是快乐表喔,表速120,GPS117(16吋）

摩擦力

快乐表

胎面滚动距离不一定等于车子前进的距离另外轮胎变型的程度应该不小，用正圆计算会有很大误差

真要算的话要考虑能量守恒

就算是自排箱用行星齿轮 只要固定档位 锁死扭力转换器曲轴跟轮轴的转速比就是固定的 (变速箱离合器不打滑)

我altis起步踹到6-7千转..0-100我朋友m4 油门踩3分之一，转速2-3千，0-100跟我一样快

太专业了，我还是懂开车就好

除了考虑轮胎变形外 车子当下是加或减速也差很多 时速不是唯一变因 可以一下轮胎的滑差(slip/skid)定义

我自己经验是变速箱直结后，减速比直接压齿轮比轮胎变形算在轮胎周长上，大概乘0.98剩下就是你转速可以抓多准，与GPS讯号误差这两者可以用OBD录一段，然后取区间平均大致上不会差太多，如果差异很大，大概是公式或是尺寸那边key错了

一般道路变量太多了 你这要进实验室做

https://i.imgur.com/qe0R3Ok.jpg这是之前乱玩的，锁定理论时速，转速就差不多在哪边

转向是算侧滑角 巡航的话可以自己算一下轮胎滚动阻力、空气阻力等等来推出轮胎大约需要多少驱动力 再用Magic Formula来回推轮胎当下的滑差 最后考虑轮胎变形理论上就可以知道当下车轮的实际转速是说这有点太理论了 实际上还有一些变因无法掌控XD

动力离合系统是会吃掉动力的

有时候我车子开一开时速六十但转速是零

楼上是关掉引擎？还是说笑？

你时间很多齁

你拿马三举例就错了，如果是国产车的话回复肯定不同

https://youtu.be/rqHGnfnQPk4lock up 80%*ratio

胎高的效率大概97～98%