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纯电版的Sentra，Nissan Sylphy电动车在中国开卖
在台湾称为Sentra、中国以Sylphy轩逸之名贩售的Nissan中型房车，在今年4月份北京车
展首度推出纯电动版的Sylphy Zero Emission，经过约两个月的时间，Sylphy Zero
Emission (轩逸 · 纯电) 正式由东风日产汽车在中国市场展开预售，预售价为16.6万元
人民币，约为77.7万元新台币。
在今年北京车展首演的Nissan Sylphy Zero Emission纯电动车，近日以16.6万元的价格
在中国展开预售。
最大马力107匹，最远续航距离可达389公里
跟着Leaf及IMx Kuro两款电动车在今年北京车展一同亮相的Sylphy Zero Emission，是第
一辆在中国进行设计并大量生产的Nissan纯电动车，可说是Nissan在中国电动化战略中相
当重要的一步。
Sylphy Zero Emission虽然披着现行款Sylphy (Sentra) 的外观样貌，但原厂表示骨子里
其实拥有源自Leaf的平台与技术。动力方面，Sylphy Zero Emission于前轴搭载一具永磁
式电动马达，可输出80千瓦的功率 (约107匹最大马力) 及25.9公斤米的最大扭力，锂电
池模组则摆放在座椅下方，让车室乘坐空间得以不受影响。
东风日产在中国贩售的Nissan Sylphy轩逸，其实就是国内的Nissan Sentra中型房车，而
纯电动版的Sylphy Zero Emission的外观维持原有轮廓，差异在于车头水箱罩及头灯加入
蓝色饰件，充电座也设至于车头前方，车侧则有Zero Emission的徽饰。
根据原厂资料显示，Sylphy Zero Emission的最高时速可达每小时144公里，并可在4.4秒
从静止加速至时速50公里。续航力部分，综合路况行驶时的表现为338公里，若于定速每
小时60公里的状态续航力则可增加至389公里。至于充电性能的表现，Sylphy Zero
Emission透过快速充电可在45分钟将电池电力充至80%的状态，若使用一般充电系统则需
耗费8个小时的时间。
定位与售价均比一般版Sylphy更高，搭载丰富科技与主动安全配备
Sylphy Zero Emission 16.6万元的价格，比起11.9万元起跳的一般版Sylphy 轩逸高出不
少。在配备方面，Sylphy Zero Emission将LED大灯列为标配，内装则有8吋触控式多媒体
系统、智慧型语音控制、远程监控车辆状态及车载WiFi热点等科技配备。安全方面则配备
有VDC车辆动态控制系统、HSA斜坡起步辅助、IEB预撞煞车、LDW车道偏离警示、BSW盲点
侦测及CTA倒车车侧预警等主动安全系统。
心得/说明：
https://i.imgur.com/ZWhVe1Q.jpg
https://i.imgur.com/BV34cBT.jpg
https://i.imgur.com/hSEo4El.jpg
这辆 Sylphy Zero Emission 马力比最新版 Leaf 的110kW稍低
续航力(中国标准)也比 Leaf 低了一点点(Leaf NEDC标准：378km)
16.6万人民币的价格是补贴后的价格，按照其规格看补贴大约是4.4万人民币
所以实际上价格应该是21万人民币
可惜只在中国市场贩售，如果卖到欧美去应该也会有一定销量
目前平价电动车除了Model 3之外
销量比较多的Leaf、Bolt、Zoe、e-Golf全都是五门掀背车
BMW i3也不是四门房车
只有这辆是很标准的四门房车