关于哪个县市，我只能大推（？）台南了
小鲁我待过台北、台中、桃园。
女友刚好是台南人，基本上我都是坐车下去找她，然后骑她机车，偶尔会开车过去。
因为活动范围都是旧市区，所以这边只讨论旧市区。
1.很多大路口没有左转灯
非常奇怪，台南好歹也是直辖市，很多路只有两线道，而且明明车流很大的地方竟然还是
一般三个灯式的红绿灯，完全没有左转灯。
导致一堆要左转的车辆在绿灯时过不去，只能闯红灯左转。
这边可以训练看到红灯随踩油门抢在十字路口绿灯方前的能力。
加上刚刚提到几乎都只有两线道，所以开在内线道遇到要左转的车只能切出来，外线道外
侧又有机车、本就行驶在外线的汽车，所以常常可以看到好几台车并排挤在一起开的现象
...
算是可以训练对空间的感受度
2.遇圆环机车红灯可右转
这也是在台南我觉得交通最怪的事之一，一般可红灯右转应该是倒T字路口，但台南不是
，遇到圆环竟然可以红灯右转，圆环内的机车还在直行欸！
https://i.imgur.com/eVJe8sk.jpg
而且有些地方，机车只能走外侧圆环，出圆环有右转灯，但是里面的汽车还在直行欸！
https://i.imgur.com/Lefrppd.jpg
那不就是跟一般红灯右转一样吗？？？
也难怪几乎所有的台南人不管哪个路口都给你红灯右转，随时要注意路口转出来的右转车
。
应该对于敏捷与敏锐度有很棒的提升。
而且你以为只有机车能红灯右转？
呵呵，台南人会告诉你，SUV也可以办得到！
3.可以常遇到突然有要紧事要做的台南人
常常可以在路上遇到突然想转弯、想停车的台南朋友，其实这可能在别的县市也会遇到。
不管倒是很常在台南遇到突然需要回转的朋友，比较夸张的是：突然需要转进路口但开太
快路口已经过了，逼不得已只好在大马路上倒车回去的朋友。
不仅能训练反应，更可以猜透人心。
4.斑马线是机车族好友
机车族想必常常觉得待转十分浪费时间，这个时候聪明的台南人知道要善用斑马线，直接
跟着行人骑斑马线，要回转就不用浪费大把时间待转等两个红灯，十分便民！
这个可能比较针对行人才训练得到。
5.车种分流实行率高的地方
在台南机车真的几乎都会骑外侧，遇到违规停车的没办法才可能进到线道内。
我自己在台北很习惯骑中间，要右转才切出去，不钻车。
来到台南，我也是骑在二线道的外线道（不是禁行机车），结果常常被后面汽车按喇叭，
马的超不爽，最后还不是在同一个红灯停下来！（很气）
虽然全台湾几乎还是觉得机车就是得骑外侧，但我觉得台南真的实行的满彻底的。
所有汽车要右转真的很不方便
还有在火车站前面的，前面几篇有人提到，每次骑机车要进圆环真的觉得自己要死了
或是在拍玩命关头之类，要钻过一堆车流才能顺利进到外侧圆环。
6.其他
台南算是我看过集全台违规于一市的地方吧，双黄线超车、回转真的就是家常，更遑论违
规停车。
热闹的国华街里面红绿灯完全只是装饰，很多骑机车的连看都不看直接闯红灯，或是直接
停在摊贩前买东西，记得有汽机车禁止进入的时段，但大家也没在管，有一次我女友载我
，她也是直接骑进去，我吓到跟他说不是不能进去吗？ 结果一看一整条街到处都还是机
车..
通常是我载女友，只有赶时间路不熟才是她载我。
我在其他地方都是遇黄灯就差不多停了，我在台南停黄灯会被女友骂..
她说大家都会闯黄灯，我这样停下来反而危险，可能会被后面的车追撞，为此也吵过好几
次架。
虽然想想她说的真的也是，在台南应该没人会料到有人会停黄灯的，所以如果我突然停住
，后面的可能会反应不及就撞上来。
在台南遇到的三宝也特别多，前几天要去保安路吃饭，那边有很多有名的小吃，又在国华
街附近，车子也多（=违规车多）绿灯我走在斑马线要过马路，红灯方一台toyota直接开
到斑马线上停下来，马的 瞪了他一眼不知道是想干嘛，结果他就走走停停犹豫不决，然
后慢慢闯红灯驶过路口。
我真的傻眼。
族繁不及备载
违规可以违规到理所当然成如此
我本人在这边宣布台南是最令人惊奇城市第一名。