网页有图好读版
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租车-透过rental cars 承租Herz，七天约7000外加rental cars的额外保障约2000
最方便的方式是从机场坐接驳车到租车中心，承租时会有一笔押金费用200美金，租还车
很多人分享过因此只简单提过
车款-网络上是承租最便宜的Kia rio，但实际到现场则是去gold区挑一台能开的，顾虑到
在台湾都是开日本车，对于车子比较好适应，就选了Sentra
车况-2017年车，有cruise control所以右脚可以稍微休息放在煞车上，油耗部分大致算
省油的，大多维持在15多km/公升，悬吊部分感觉比我的老Altis好，山路部分表现中规中
矩
加油-老婆有带costco卡，不过因为是国际卡所以每次加油都要找穿黄色背心的员工帮我
们刷卡才能开始加油，美国costco可用任何一家visa付款，不像台湾仅限好市多联名卡才
能刷，油价也比其他家便宜一些,
也有部分costco需要输入zip code的，只好去外面加油站刷卡加，
有试过在76用元大钻金master可以直接加的
路线-由洛城-优胜美地-旧金山-圣荷西-圣塔芭芭拉-洛城，当初粗估约1000miles左右，
实际每天大概都开150miles以上
道路-水泥为主，很类似外岛的路，因此轮胎噪音及路面颠簸程度都不好，最内线通常为c
arpool两人及以上专用车道，最外线常有一堆垃圾如轮胎皮
需注意事项-参考了一些大家分享的资讯，像美国看到stop就非停不可，另外在上优胜美
地部分，山路都会有超车道，慢速车靠右，在进Bay area 则有要收费的express 车道，
位于最内侧，carpool车道会有菱形标志，两人以上才能走
用路习惯-在加州看到很多切车道时不打方向灯，而且都开颇快，目视平均速度大概比表
速速限再多3-5miles左右，内线狂飙的车不少，另外美国很落实行人优先，这点是觉得很
棒的地方
车种-路上看到最多是日本车，双B在美国不像台湾这么多，韩国车Kia跟Hyundai 也不少
就是
导航软件-没有承租导航机只用了几个导航软件，最推荐的就属here maps，在优胜美地没
网络可以用离线导航，虽然google也可以下载离线，但here赢在还有速限通知，以及简单
清楚的接口
还车-有清楚的return指示，开到人员指示停车地点，如果不需要实体收据可以留下钥匙
离开，需要的则得在现场等人员验车完，会给你实体收据
总油耗：跑1402miles用了39.75加仑油，所以油耗大概是15km/公升
有想到其他再跟大家报告