※ 引述《tachikoma (塔奇库马)》之铭言：
: 因为19吋的胎太贵了，若买新车后想换成17吋
: 若换胎或改框影响到时速表
: 会因为有表差影响到MRCC 跟ADAS的作动吗？
: 改框 换胎。影响速度输入跟加减速性能输出
: 改来令。影响减速性能
: 会影响到原厂设定影响MRCC跟ADAS作用吗？
: MRCC跟ADAS可因为这些变因调整参数吗？
刚刚翻了手册研究一下
由于马自达的i-ACTIVSENSE有摄影机跟雷达
https://i.imgur.com/5yI4VzA.jpg
会影响摄影机的只有车高，并没有提及改装轮圈是否影响，但最好还是别差太多吧?
再来是有关ADAS的
https://i.imgur.com/OcfbF4s.jpg
车高不变的话，扁平比选高一点的，转动圈数会不会变啊 囧
然后是MRCC，由于MRCC主要是吃雷达波的
根据手册4-136开始的内容，完全没有提到改装悬吊或轮胎会带来影响
所以MRCC是可以不用担心的
再来是坊间流传的SCBS测不测二轮跟行人
https://i.imgur.com/IZPkzx0.jpg
机车我是满确定有的，曾经亮过brake，不过我没让他启动
然后是SBS的设计
https://i.imgur.com/XErCYog.jpg
基本上每间车厂都会这样讲，啊事实上有减速撞的伤害也是比傻傻撞上去低很多
最后是手排车
https://i.imgur.com/0Tlyslz.jpg
手排也是可以用MRCC的
可以的话还是降18就好吧，一次降两吋，视觉上看到轮拱会有种淡淡的哀伤 XD