※ 引述《ramus1693 (Ramus)》之铭言：
: 各位好，小弟的车是传统卤素配上反射式灯具
: 大约半年前有更换欧司朗的白光卤素灯泡
: 规格是H4
: 而近日看到新规上路，Led大灯可验车变更
: 由于晚上无路灯道路亮度实在不足
: 对了，我的前挡并无隔热纸，大灯表面无雾化
: 所以有在考虑要变更为Led大灯
: 目前有考虑以下几款：
: 1.飞利浦H4 Led灯泡
: 2.N1 自带光学鱼眼Led
: 3.G9 自带光学鱼眼Led
: 其中飞利浦的因为没有鱼眼是纯灯泡
: 装在反射式灯具内担心会不会刺眼
: 但G9不知道会不会亮度不够
: 还请各位大大给个建议
: 感谢各位
如果是换阿萨布鲁的LED
才会有变广等异常的问题
飞利浦的发光位置、规格
完全比照原本的灯泡
不会有问题
而且亮度提高、温度降低
这样还验不过
是原本灯具既有的问题
只是卤素灯泡照度没这么高
当初上市前检验
在切线外的漏光不明显罢了
这种消费者验不过
车商爽爽卖
最常见的例子就是
重车在监理站留存的照片
排气管有防烫护盖
但是交车到消费者手上却没有了
消费者自己去验又被ggyy

台湾的法规就是机车排气管要有隔热装置，即使没有防烫盖也没关系，只要排气管有防止烫到的功能就可以

法规说要有隔热装置就好，实际验车，没盖子不给过就算管子内建防烫，肉眼没看到外挂盖子就不能只是最近修改成"检验员认定有防护功能"就可过关

所以只要能隔热就ok不是吗

以前不是阿，最近才改有功能就可以的

灯泡是点光源 LED都是好几颗拼起来怎么做点光源?

灯泡所谓的点光源，实际上还是一段灯丝长度，阿萨布鲁的产品连灯丝位置都做不到一样的了，更不用说模仿灯丝长度了。