各位车版的朋友大家晚安～
前阵子小弟刚好有幸到欧洲去增广见闻
以下小小心得跟各位聊聊～请不吝指教
事先在国内先请代订帮忙订了A-class的车型
由于行程安排，取车是在德奥边境的小镇
抵达时服务人员表示自排车只剩标题这台
本来想一圆双B或奥迪开上无限速公路的梦还是没能实现
不过拿到车当下马上google
发现是台油电的CUV也算是免费升级了
先上些外观的照片
车头：
https://i.imgur.com/eKHSGL5.jpg
车尾：
https://i.imgur.com/cHwV2AU.jpg
车侧：
https://i.imgur.com/aL6DN02.jpg
斜线版上文章完全没有讨论串
只好从欧洲的KIA网站慢慢摸索配备
这台1.6升油电引擎动力约141匹
0-100加速约9.9秒
车价我查到资讯约台币90-100万左右
内装配备：
搭配的有车道偏移警示、定速、自订速限（请协助正名）、
自动启闭头灯及雨刷、加热椅（欧洲夏天晚上也很冷，好用）、
方向盘加热功能、双区恒温空调，大约是这些
方向盘：
https://i.imgur.com/avScDdt.jpg
中控台：
https://i.imgur.com/GWHibfN.jpg
搭配内建导航挺好用的，定位快也准，有英、日、韩文，唯独没中文QQ
仪表板：
https://i.imgur.com/aaA7Y4Z.jpg
有Apple Car Play，这边可以显示一些行车资讯
导航也可以选择在此显示
副驾驶侧内装：
https://i.imgur.com/QzPs5Cj.jpg
后座空间使用情形：
https://i.imgur.com/wpkfD9M.jpg
没倒下放不下两个29吋行李箱，倒平空间就出来了
平整性也还不错
自驾体验：
我想大家都知道德国的驾驶习惯，这边就不赘述
小弟在台湾是开现在的驯，
感觉Niro的0-60换档比较迟钝些
上去之后就线性许多
我最不习惯的是煞车，感觉都要深踩才有较为明显的减速，反应也慢
这次靠近奥地利的地区山路开蛮多的
侧倾的状况还算可以接受
车室的宁静当然是胜出很多XD
公路有一度大踩到200，手心狂冒汗就赶紧恢复正常
差不多140后车身飘动的感觉就比较大了
以上跟各位分享这台国内没有贩售的油电跨界休旅（18年似乎还有出Plug-in的版本）
小心得请鞭小力一点。
同场加映：
国外可选的黑色三代驯
https://i.imgur.com/fpBb6WO.jpg
https://i.imgur.com/Vgkv1WR.jpg
在德南不小心撞到A3 cabriolet囧
https://i.imgur.com/cgS2oK8.jpg
https://i.imgur.com/lZAUiLk.jpg