Re: [新闻] (影片)小牛高速“炸隧道” 12秒2死3

楼主: dennis3w (dennis3w)   2018-07-07 23:54:27
先不论车速或施工警示有无疏失,
光看这管遇到状况变换车道的角度就知道不太会开车,
他是失控一小段才撞上施工车辆代表他换车道时其实离施工车还有一段距离,
有空间闪避的情况下方向盘打那么大跟常见的失控三宝有78%像!
我算过从他刹车到撞车大概经过25-30个壁灯,反应时间应该够!
※ 引述《kingfsg7326 (认 同 请 按 2 )》之铭言:
: 超震撼!小牛高速“炸隧道” 12秒2死3伤连惨叫都没机会
: ettoday
: 自强隧道超跑蓝宝坚尼车祸案,游瀚甯和车友相约参加“早餐杯”晨跑,7日清晨开白

: 蓝宝坚尼LP-560跑车进入隧道,为闪避工程车,先擦撞上护栏后,又撞上工程车,造成
2
: 死3伤。最新画面曝光,从游男驾驶座拍摄出去,进隧道约12秒后就发生事故,画面直

: 变黑,全程根本来不及尖叫。
: 影片中,游男疑似头上戴着摄影镜头,只见他先用手机WIFI连接镜头后就开始行驶,一

: 上飙速直到进入自强隧道,12秒过后就发生车祸,画面瞬间变黑,他和女友完全来不及

: 应,连尖叫时间都没有。
: 这起车祸酿成2死3伤,其中2死为坐在游瀚甯车内副驾驶座的刘姓女友,以及一名工程

: 员,另外包括游以及2名工人则都受伤,分别被送往马偕、新光、三总医院救治。
: 超跑达人杨子宏解释,这款车设计上是以竞速为目的,不是为了耐撞,高速在这么狭窄

: 隧道打滑,后果一定不堪设想,加上车底盘低,与工程车钢架平行,车头撞上,可能因

: 导致钢架插进副驾驶座位造成女子死亡,“根本躲不掉”。
: https://www.ettoday.net/news/20180707/1207820.htm?from=fb_et_JJT342
: 内有影片请自已看
: 超速魔人: 不管啦 飙车炸隧道一定没有错啦!!!
: 再高的速度都不会造成反应不过来,速度快绝对不是车祸的原因
作者: wwwson1256 (wwwson1256)   2018-07-07 23:56:00
以这种速度合理推测以他的视角 工程车突然出现在眼前吓到打方向盘
作者: Menstop (男士止步)   2018-07-07 23:57:00
200公里开看看 看你怎么开 键盘开车
作者: Maninck (我是大天才^o^/)   2018-07-07 23:57:00
没事开200做啥= =
作者: TonyAsa (顺骑自然)   2018-07-07 23:57:00
真的很键盘
作者: keigo800004 (~炎炎夏日去海边~)   2018-07-08 00:03:00
三秒内要作出反应,不是职业车手很难闪过。
作者: hc23 (饿)   2018-07-08 00:06:00
本来就是技术差加上目洨
作者: m3jeffery (木村鼠)   2018-07-08 00:07:00
200以上失控救回请看57秒Mark Higgins大神https://youtu.be/9jSYiU-JdRw
作者: LuckSK (幸运的SK)   2018-07-08 00:12:00
这片真的神,事后才发现他开始有打滑https://youtu.be/jFlSG9_Ue4A 啊不对是这片
作者: kingfsg7326   2018-07-08 00:16:00
这种富二代不用跟职业车手比吧XD
作者: GREATQOO (QOO)   2018-07-08 00:20:00
动态视力加上对机械的敏锐 200真的还好...认为不会开车+1
作者: mike0608 (Mike Wu)   2018-07-08 00:21:00
就是三宝啊 不是78%像
作者: GREATQOO (QOO)   2018-07-08 00:23:00
对驾驶的车不熟应该也是失控关键...
作者: kurapica1106   2018-07-08 00:23:00
讲那么多 就不会开车啊
作者: boss0405 (boss)   2018-07-08 00:26:00
重点是为什么开到200,速度越快对突发状况的反应时间越短,害到自己就算了,其他被害到的人真的很衰...
作者: kingfsg7326   2018-07-08 00:28:00
他玛莎拉蒂就狂撞两台了 技术是能多好?
作者: mike0608 (Mike Wu)   2018-07-08 00:29:00
反正最后赔最多的是那台车 那2条命都没车子贵 他还是继续爽爽开快车他都撞了3台以上的车了 应该不痛不痒的
作者: GREATQOO (QOO)   2018-07-08 00:32:00
双线道又阴暗的隧道开到200是也蛮87的...有状况没太多的回避空间...
作者: HanMo (HanMo)   2018-07-08 00:32:00
不会开车,隧道进去这种速度感都看不到安全距离还在加速
作者: kingfsg7326   2018-07-08 00:32:00
这就是为什么雪隧要严格执法雪隧如果不严抓 肯定更多疯子
作者: bla (暱称一共要八个字)   2018-07-08 00:36:00
就撞第三台了啊...就是个有钱买车但是没啥天份的小屁孩
作者: mike0608 (Mike Wu)   2018-07-08 00:37:00
这种人只要活着 应该就还会有下一台可以撞
作者: sldiw (天天)   2018-07-08 00:37:00
老司机是三小 马的别超速害人啦
作者: GREATQOO (QOO)   2018-07-08 00:39:00
建议事主定居国外 假日玩玩直线加速赛就好台湾这种拉力路面加上蜿蜒山路他应该无法胜任 别再出来害人如果他兴趣只是享受开200撞车 我的E34可以200up 我很乐意跟他换超跑 这么好的车撞烂好可惜 XD
作者: gk1329   2018-07-08 00:52:00
别拿时速100多跟时速200多比 车速快本来就容易失控100多煞停距离45米 200多是4倍 煞停200米左右 你确定够?
作者: HappyKH (KH)   2018-07-08 00:54:00
简单说就是没在这个车速下操作车子的技术嘛 害人害己
作者: gk1329   2018-07-08 00:56:00
一堆人讲技术不好 根本不是重点 马路不是赛车场有技术也不该拿到马路上开 遵守交通规则很难 尊重他人生命很难?
作者: GREATQOO (QOO)   2018-07-08 01:02:00
同意马路不是赛车场不过也要呼吁马路不是驾训班练习场 也不是自家马路爱怎么开就怎么开要上路就该有一定的驾驶水准
作者: boss0405 (boss)   2018-07-08 01:10:00
没错,我的意思就是这个,不管你技术在好,开到200就是
作者: abingo (bin)   2018-07-08 01:10:00
害死人了,还再这讨论技术问题,你他妈的有病
作者: qqwweerrqq (喜欢骑车逛台南)   2018-07-08 01:14:00
隧道光线的变化再加上只有两秒左右的时间可以反应…职业车手拿到一台新车加上路线不熟200救的回来?
作者: black209014 (噗雷克)   2018-07-08 01:21:00
可是伦家妈妈出来说他很会开跑车ㄟ......快笑死
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-08 02:12:00
德国人有没有告诉你在公共道路明显超速代表“素质好”?
作者: kg1008 (七色灾主)   2018-07-08 07:08:00
他妈妈有键盘车手众乡民会开车?
作者: bigtree520 (大树)   2018-07-08 08:34:00
其实方向盘只要转15.48度 经过0.128秒后向右转12.55度 就能成功闪过 给您参考一下拍谢 笔误 是向左
作者: chinghsu (way)   2018-07-08 12:13:00
德国经验?数据在那?德国开车上路同时具备素养技术的驾驶占全德国人数比例多少?
作者: boss0405 (boss)   2018-07-08 12:23:00
德国经验?那请提出数据
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-08 15:01:00
再问一次,你觉得德国人会不会告诉你在公共道路明显超速代表“素质好”?既然德国经验让你这么印象深刻,应该不难回答你如果在德国速限40的地方开200…有请住过德国的人分享一下我是无法想像那会有多惨烈…好吧…那么我这样问,在德国有“素质”的好驾驶会不会速限40开100?别说200了,100就好
作者: boss0405 (boss)   2018-07-08 16:32:00
你根本搞不清楚重点,重点在于,不管技术多好,一般道路就是不该严重超速另外把你说的话复制一遍"德国经验告诉我们开快不危危险,开快的人观念及素质不好才危险",要你提出数据的是这个,和什么台湾德国什么的完全没关系
作者: iq20777 (iq20777)   2018-07-09 04:00:00
层经时速100失控过一次 紧急拉回 吓到懒蛋缩起来
作者: ststLiang (Liang)   2018-07-09 07:54:00
“德国人超速跟日本一样家常便饭” 其实你可以去德国这样做试看看…也许你梦想中的仙境就让你幻灭了我在那里要是看到40打死不敢超过40去实际在那里开车吧..不要用幻想的,你应该就会有不同的见解

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com