本人开家人留下来的20年老车，1998年Vitara 1.6吉星
基本上 上高速公路方向盘一定要握很紧控制，因为一放松路线就会开始偏
完全无法直线XD
时速到110的话，开始感觉到有点飘飘的，好像方向盘要是多转一点就会失控
什么电子辅助设备全都没有，连最基本的2气囊，ABS都没有
动力方面 网络查是80P马力 扭力1.3Kgm
加速上根本极品，油门踩到底大概也很难超车..... 目前只敢踩到125左右
本来很少开车，在市区代步没什么差，最近工作关系可能偶尔要跑长途
就觉得开这台车好像很累，开1小时就会想下休息站休息一下，
看一下现在的新车配备，甚至有一种觉得自己在玩命的感觉
驾驶这般机体 很累是正常的吧??
顺便问一下 有点想买Focus 可能会等2019新版吧..
这样的升级 是不是会很有感? 开起来就不会累了呢? (抱歉我真的没开过新车@@)

会 Focus隔音好

操控可能有感 但进厂次数可能无感(？)

够本了，快换车吧。

旧的 LS400 VS 新的 Fiesta? 新旧根本不是重点车况跟设计才是根本原因啊

换小肥就能很有感了...

正常吧,拿AK47杀人,跟按下核弹发射钮杀人,前者挺累的

心累了 所以身体也累了

应该是...还要考量到车的“等级”...我从旧的高级车改为新的普通车...还是怀念旧的...XD

直上马三，此生无憾

但,至少可以确定,你没办法一边开车一边滑手机....:D

扭力是不是写错了

我开mk3.5 有时候没有注意仪表 不小心会超速到150

可能手酸又晃到晕了吧

mk3.5两根手指头捏著就能开,开久了肌肉全都消失了

车子定位是不是歪了?避震底盘零组件可能也坏得差不多

我轮流开新2014 旧2002 舒适度真的差很多

你的老车换Focus MK4的话这操控升级的确很有感

听你描述的建议你把车况调整好在开上路 感觉是颗不定时炸弹

一堆说不小心超速到150+的玩完全不信，车稳归车稳，自己的车速度大约感觉不出来？

直上ACC吧 高速真的轻松很多

车子稳，车况好的时候，大家开120，你开150+，真的有时候会没发现，以为大概130

轮胎避震李子串换一换应该有感

因为你没灌满LCL 同步率不够高当然会累(？

我以前开04年瑞狮..现在开11.5altis..差很多以前一公升纯高速顶多9..油门踩到底要100都要拖一下现在altis..油门乱踹都有15..高速14格也轻松花个70万爽10年..很值得

是

我开我阿姨的ct200h 会想睡 但开家中的1992 Toyota Corona却不会 这要看人

扭力错了吧 1.3是机车

新车电子防眩遇到后面有智障 差很多

如果扭力1.3公斤的引擎能输出80匹，那也应该在8万转了

家里Saab 9000CDE 21年一样很好开

有定速 真皮座椅 健康的引擎变速箱就够了

没abs你敢上高速也是不简单

vitara这样正常 换哪台都超有感

车况糟糕什么车都难开吧

很有感阿,同样开100,开Vi比开佛劳心费力

一天内跑高速300km觉得轻松。换车吧

等等，这不是应该先作个四轮定位？

买福特车回去修个痛快，真勇者

老车问题越来越多 开的也不舒适 后来我也换三不五时 这修那修 每次都万起跳 很容易顾路边 后来放弃 换新的

是 心灵疲劳

1998鸡蛋，某天跑去试乘他在抖sport，现在每天觉得车坏掉跑不动

我是1998 teecel，刚到手时的确很累，噪音大到耳鸣，一超过100方向盘就抖，到120就像要解体，结果坏了前轮轴承和轮胎(附定位)就全都好了不过这台车稳定最快也到120而已，但至少感觉开起来顺顺的

我自己本身开T牌老车，除了车内噪音比较大之外，其他都还好，并不会说特别劳累

80p的车，就算是全新的，开起来也很疲劳吧

老车状况当然比新车差 看你有没有定期保养

我 Liata 在 100km 左右直线都还不太需要抓方向盘

之后会发文修车越来越容易疲劳

20年了，现在随便一台车都会有感升级

底盘悬吊耗材老化本来就该更换

我开02年瑞狮都没你这么严重

之前开了8年TIERRA都觉得尚可，换了新车后再开，觉得很怪

换新车当然不会疲劳了，如果分期付款的话付个几期后才会开始觉得疲劳，付贷款很痛苦

96 corolla换 01 Renault scenic都极度有感了 何况新车

应该是定位跑掉了。

Focus 3.5 140 150真的无感啊

之前看1990的福特全垒打，无感大概要130以上才会有震动感，但更之前用米其林轮胎时就不会。要看车子有没有保养好吧

明明是没好好维护，怪车老.....