Re: [讨论] 插电式油电车的优势?

楼主: volcom (南台灣建材小天王)   2018-07-03 22:04:39
※ 引述《johney99 (强尼走吧)》之铭言:
: 想问目前家里有买油电车的人使用起来的感想如何?
: 会考虑油电车也是因为觉环保、又省油、安静
: 虽然很多人说要赚回油价很难 但我会也没想要赚回
: 另外 会进一步考虑插电式油电车 能在家充电也很吸引我 几乎是纯电车阿!
: 因为目前喜欢的车款现在有优惠 也正好一直在看这类的车款
: 在想是不是可以冲一波换购…
: 有人是插电式油电车车主吗?可否分享经验?
: 油电车主也欢迎囉 谢谢
油电车开了3年 45000KM
电动车开了8个月 15000KM
PHV是1.8升引擎
税金11920
0-100 11.1秒
充电只能开60KM..
model 3 免税金
0-100 5秒
我自己开MS75已经15000KM
还没发生过电力恐惧的情况
因为导航时会预测你来回的电力 而且神准
满电还可以行驶350KM
有谁一天开超过350KM的?
就算真的开超过350KM
已经启用的超级充电站
台北 新竹 苗栗 台中 台南 高雄 台东 花莲
今年内还会启用桃园 嘉义 屏东
更不用说生活圈附近的一般充电站了
以我生活的高雄来说
草衙道 好市多 梦时代 巨蛋 都有专属车位还可以充免费的
等于我从家出发到以上地点的单趟旅程 是完全免燃料费的
电费 申请两段式电价 一公里约0.4元成本 这还不去计算外面充免费的
油电车让你跑20KM/L好了 一公里成本也要1.5元
电动车20000公里保养一次 油车最多就10000公里保养一次
透天厝怠速停车库
在一楼客厅看电视还不用闻废气
主动安全 先不提不断进化的EAP
友厂所谓全速域ACC
跟到停 启动还要脚踩油门
特斯拉是跟到停 前面车走完全跟着走
脚完全不用做动
这才是真 全速域跟车好吗?
现在一个月存15K
明年这时候PHV+20万
刚好直上model 3
好车 不买吗?
作者: robinson (阿呆)   2018-07-03 22:12:00
没钱买
作者: msk127 (歼灭太白粉)   2018-07-03 22:15:00
透天装充电座才方便不用看管委会脸色
作者: chewie (北极熊)   2018-07-03 22:15:00
首先你要有车库...
作者: ETJohn (请问这里是地球吗)   2018-07-03 22:16:00
没车库错了吗?
作者: ckroy (Careless Whisper)   2018-07-03 22:17:00
首先要有能充电的地方
作者: kick7377 (nabulae0721)   2018-07-03 22:18:00
要先有钱
作者: lancelot123 (lancer)   2018-07-03 22:20:00
PHV+20万买不到含EAP的Model 3之前算过了,现在Premium package必选要多贵22万
作者: a9202507 (先认真的就输了。)   2018-07-03 22:24:00
和泰的后勤跟特厂的后勤?
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-07-03 22:24:00
PHEV要有优势,先比照电动车优惠或至少七八成
作者: sqr (发查它)   2018-07-03 22:24:00
P4平均油耗大约24km/L
作者: wuliou (wuliou)   2018-07-03 22:26:00
首先要先买透天
作者: tachikoma (塔奇库马)   2018-07-03 22:31:00
桃园回高雄一天就超过350.....
作者: refgdata (Sean)   2018-07-03 22:32:00
后勤先用好
作者: knml (法师)   2018-07-03 22:38:00
后勤喔?听说电动车根本不用什么保养,怕车祸修起来很贵
作者: coolboypeter (allen)   2018-07-03 22:38:00
谢谢分享,真的通勤上下班,也没开那么多...
作者: maniaque (maniaque)   2018-07-03 22:42:00
那.....好啦,这么屌的话,我们来挑战中横北横大纵走....
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-07-03 22:42:00
桃园高雄 花个30分在超充休息一下不为过吧?比较大的挑战是在东半部
作者: maniaque (maniaque)   2018-07-03 22:44:00
从台中出发,沿台61滨海一路开到金山,再走台2线走到宜兰
作者: Barolo (Barolo)   2018-07-03 22:44:00
说实在的 话不用说这么满 我完全同意以目前特斯拉的规格
作者: maniaque (maniaque)   2018-07-03 22:45:00
然后走台9北宜到台北,然后切到台7走到接台7甲
作者: Barolo (Barolo)   2018-07-03 22:45:00
绝多数的日常使用没问题 但你这样写文章 会引来很多不必要
作者: maniaque (maniaque)   2018-07-03 22:46:00
好啦,你开超跑特斯拉,我只开VIOS我们来看看 "谁先到",好不好????这位楼主真以为所谓电力恐惧,是在平地恐惧啊???讲白一点,Tesla 在台湾就是 "市区车" "或是"城际车"一旦脱离城市范围,才是真正的压力....
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2018-07-03 23:05:00
透天多少钱才是问题....家门口有车位当然选插电的
作者: arthurwang (莫言)   2018-07-03 23:07:00
台北去台中看场棒球或喝个喜酒再开回台北就超过350了
作者: bitchballro   2018-07-03 23:08:00
model3前面不是有文章提到选配加一加要200多万?
作者: narnic (霹雳无敌大西瓜)   2018-07-03 23:10:00
问个小问题 Model 3 的后座坐起来如何?
作者: hooorb (Hooorb)   2018-07-03 23:11:00
我有一天开过三百多公里 从花莲六十石山开车玩回新竹
作者: gummybear01 (世界上最健康的熊)   2018-07-03 23:13:00
你说的充电优点 刚好绝大部分人痛处 又是phv的优点
作者: molsmopuim (超硬)   2018-07-03 23:13:00
想存钱买惹!
作者: hooorb (Hooorb)   2018-07-03 23:13:00
要在充电站等车半小时就是有点不爽快 但是还可接受
作者: u881149 (宅˙工程师)   2018-07-03 23:15:00
电动车不是跟家里的冰箱一样不用保养的吗?换换耗材就可
作者: SakuraHana (樱花)   2018-07-03 23:16:00
感觉特粉好多住井底~之前教主也说过差不多的话
作者: gummybear01 (世界上最健康的熊)   2018-07-03 23:18:00
讲到底还是钱的问题 要支撑驾驶特斯拉的生活型态 要负担额外太多成本
作者: Barolo (Barolo)   2018-07-04 00:06:00
喝喜酒或看棒球时 理论上可以在电动停车格上充电 理论上
作者: f127361197 (Knowhere)   2018-07-04 00:10:00
我先存钱买透天再买特斯拉
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2018-07-04 00:36:00
我家住大楼停车位申请电桩很难臭了吗?台湾有多少人,连平面车位都没有的?就算有平面车位,又有多少人能随便就装充电桩的?
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2018-07-04 00:47:00
我只知道加油站全台湾到处都有 超充还要特别找而且model3用超充应该是收费QQ
作者: rcak801 (阿常)   2018-07-04 00:52:00
当初gogoro也是被说加油站到处有 换电站还要找啦...
作者: Barolo (Barolo)   2018-07-04 01:17:00
狗肉换电站一开始不就设在中油加油站? 现在更一堆一般店家的换电站 超充能比?
作者: Agamemnonk   2018-07-04 05:23:00
比的点都蛮瞎的 光一个维修Tesla就已经没竞争力
作者: liujackkl (留声机)   2018-07-04 07:18:00
有钱真好 台湾目前还是适合油电车
作者: ptta (ptta)   2018-07-04 07:25:00
model 3 真是神车
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2018-07-04 09:37:00
首先要买得起QQ
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-07-04 10:06:00
tesla跟狗肉充电站的成本与占地能比?买特斯拉的人数跟狗肉能比?特斯拉要是肯赔本把站点设的跟狗肉一样密集再来比狗肉,狗肉一个站点可以供应好几台车换电池,特斯拉一个站点能提供几台车同时充电
作者: youjizz (阿思)   2018-07-04 10:13:00
可是动线被限制住了
作者: sammy98 (军)   2018-07-04 10:57:00
线路改变成 宝来温泉 三地门法式料理 屏东 东港海鲜 开电车瞬间压力超大的
作者: geniusw (silence)   2018-07-04 11:06:00
你别这样 有酸酸会生气
作者: YJM1106 (YM)   2018-07-04 11:39:00
你别这样,那些条件不佳的版友会群起攻击你的
作者: Beakhsu (两个儿子的爸爸)   2018-07-04 12:00:00
等Model3进来,周围朋友有人开了,酸酸慢慢会懂的,不急而且,没车位还是建议不要买车。除非真的非常必要至于维修...嗯,拿电车跟油车比维修是不是误会了什么?另外,特斯拉充电桩因为不贵,而且营业单位可以免费申请所以扩张速度其实蛮快的,是很肯投资基础设施的佛心公司
作者: iamok329 (我是钱爸!!)   2018-07-04 12:21:00
Model 3现在下单明年确定交的到车?
作者: GamaloveVaca (小猴)   2018-07-04 13:53:00
有些酸酸太井底只有劲战,以为特斯拉是盐董牌电动车你这样讲他们会用中横北横大纵走砲你但那路线要开18小时,确定开VIOS可以开连续18小时吗
作者: ageofline (主唱大人)   2018-07-04 13:58:00
某楼你是天天桃园往高雄跑喔= =事业做这么大你搭高铁就
作者: tofukingkion (豆腐)   2018-07-04 14:11:00
谁跟你整天中横北横大纵走啊....有事
作者: a001ou (肉虫)   2018-07-04 14:20:00
以目前新闻说M3日产1千来看 42万订单要花420天消化 所以现在订 明年底是有可能拿到没错 而未来产能继续提升我觉得了不起到日产1500 再上去后待42万订单消耗完后 接着的需求若不足 导致产线空置反而麻烦 所以我也估1年多会搞定
作者: dreameryu   2018-07-04 15:09:00
大楼车位没办法充电啊......
作者: suntex01 (tears in my heart)   2018-07-04 20:07:00
拿一台现在还拿不到的车来讲?
作者: zsex   2018-07-04 23:26:00
我.... 每周南北,一趟都超过350....,去山区玩一趟500起跳

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