问题就在一开始的设计，车道的规划为什么不够多，而要后来才加盖
以前以到一种说法是立法委员抗议高速公路是有钱人用的，平民百姓用不到
所以缩减车道
但是刚刚看一下维基百科 https://goo.gl/fKWiQv
高速公路在1960年代就在规划兴建了，但是一直到1987年才解严耶
独裁时代怎么可能有立法委员抗议，谁敢在那个时代对抗政府，阻挡建设？
更何况那时候有立法委员了吗？
https://goo.gl/CRdMct 维基百科说1992年才全面定期改选耶
瞬间让我对立法委员阻挡建设的说法产生怀疑
是不是交通领域为了帮自己卸责编造出来的借口？
结果事后加盖就盖超高的云霄飞车道，而且连护栏都没考虑
实在很莫名其妙，谁敢开啊？
※ 引述《fog (简单的不甘心...)》之铭言：
: http://m.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2469785
: 五杨高架传追撞车祸 货车从7层楼高掉落到平面
: 看到新闻推播哇了一声，想说这么高应该GG了，但幸好最后母子都没事情，从那么高跟着
: 车子一起坠落还能幸存真的是命大，不知道下一步会不会开始加高五杨高架的护栏，虽然
: 力道太大应该还是会掉下去，但至少有稍微挡一下有挡有机会...
: 其实每次去机场开五杨也都很抖...真的很高啊