看了AURIS发表会新闻
新的引擎压缩比拉到13:1
可是刚刚看庞德直播
车头不长引擎室简直雍挤得可以
真的来得及散热吗?
新的变速箱看起来很屌
低速用自排 高速才用回CVT
听起来很泛用
但是这种奇耙变速箱
会不会跟双离合器玻璃变速箱一样命运?
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-06-26 22:49:00钢板没有偷几块起来换成铝板吗??
作者:
lwamp (尧尧)
2018-06-26 17:48:00牛头牌最不用担心的就是耐用度
新车本来就有一定风险阿 但是toyota一直以来很少犯低级错误啦
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-06-26 17:51:00低速自排高速CVT？
作者:
berryc (so)
2018-06-26 17:54:00感觉怪怪der
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2018-06-26 17:55:00所以这台车是台湾首发？
感觉是混合，也不是分高低速?是可以让高速时的齿比增高?
作者:
axzs1111 (★~板桥本环奈~★)
2018-06-26 18:03:00作者: cfk301 (WHY ME) 2018-06-26 18:16:00
LC哪个ECVT就是用串连式的～现在好像还没听到问题......
多了齿轮，就多了齿轮跟离合机构摩擦还有损坏的机率，妥善好不好就全民公测啊XD
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-06-26 18:22:00看完懂了，这齿轮只有低转会接上，正如其名，让低转反应更直接，啊速度上去之后还是CVT啊…觉得这颗引擎才是重点，D4S混合喷射蛮厉害的
不过首发车小问题要改款慢慢改善也是正常啦 引擎变速这种大项目丰田应该是不会犯这种错误
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-06-26 18:27:00我好像看到齿轮拨叉,比较像是手排才有的东西
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-06-26 18:32:00就有一档的CVT？ 那倒档应该也是接那个齿轮，就没有最强尾速的R档了吗XD
作者:
wush (wush)
2018-06-26 18:38:00ㄩㄥˇ ㄐㄧˇ ㄑㄧˊ ㄆㄚ
作者:
mbmax323 (尖头雕花鞋)
2018-06-26 18:45:00正确来说是一档自排，再上去CVT
作者: wysptt (无) 2018-06-26 18:54:00
这颗是NA，RON92以上可喝，现在不完全是看压缩比
作者:
shengkao (底薪是便当)
2018-06-26 19:03:00马川也13啊，我都加95
可是CVT是弱在再加速退档，慢到跟牛拉一样，起步还ok
是阿 我也觉得很好奇说是要避免起步重托 但是神A起步还蛮快的啊
我只知道车版很可怕，觉得贵就不行，就一定要举出一台比这个便宜的，想问这里的规定是觉得贵就要举出一台便宜的吗？
作者: knml (法师) 2018-06-26 19:09:00
不对吧，好车就是要加价卖啊，你看看93还太便宜了不行
我觉得安全配备够用，钢性比较有安全感吧，就是觉得钢性会害怕所以才觉得贵，而不是觉得T牌就不好
作者:
mbmax323 (尖头雕花鞋)
2018-06-26 19:12:00会一档自排是要改善起步钢带打滑的问题
车厂不会这么笨 压缩比高 周边的冷却机具会加强还轮不到消费者来担心
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-06-26 19:16:00抱歉 找错地方酸了 要酸也要酸钢板会不会偷料
作者:
hilo41 (幻灭是成长的开始..)
2018-06-26 19:21:00要钢性可以买volvo啊！不过你一样会嫌贵
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-06-26 19:24:00放心啦 若要在上武岭的路上开引擎盖散热的 绝不会是丰田
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-06-26 19:43:00会是Subaru要散热
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-06-26 19:54:00什么变速比… 带动转换到CVT之后就跟那颗齿轮没关系了耶
作者:
dragonash13 (Boston Red Sox !!!)
2018-06-26 20:42:00马川压缩比14:1,也是可加95
作者:
geniusw (silence)
2018-06-26 21:19:00因为你的标准挺奇怪的 新推出又是同级距的低价自然被质疑,请你提出更多论述 哪里可怕?很合理吧?
不要在那边键盘分析、要是厉害的话去用CFD模拟再出来讲
作者:
royli (^___________________^)
2018-06-27 08:50:00压缩比高 => 废热少 => 温度低
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-06-28 05:10:00笔误的话 空燃比拉高也是趋向高温
作者:
GimO (Gimo)
2018-06-28 18:09:00多齿轮就有问题，笑死 键盘丰田黑也太好笑
作者: lu916115 2018-06-29 13:44:00
CVT的强项在中速度无段变速，低速扭力过大会造成打滑高热，用齿轮来做起步避免打滑，达到成本与实用兼顾，不然直接塞5或6速变速箱最快