楼主:
ASKA (The 羊男)
2018-06-25 08:41:54※ 引述《kc092444 (Sana我老婆)》之铭言：
: 刚刚在网络上看到的
: https://i.imgur.com/pHVeEXX.jpg
: 是会影响到保险？
: 还是只是单纯不想让大家看他耍蠢
: 我记得当时新闻报说车主很淡定
: 一切给保险公司处理
题外话
一直觉得很奇怪为什么要逼大货车不能走雪隧啊？
北宜其实蛮危险的... 应该不少被大货车收走的
开北宜时看大货车跨双黄线开的机率颇高，
只要时间不对，就有机会出事...
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 08:49:00
应该就是觉得大货车太危险 雪隧出状况也很危险 与其在雪隧出事不如让他在北宜出事
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-06-25 08:54:00雪隧出事会窒息啊,很危险的
若可以的话，那些当官的也很希望大客车禁行北宜。打错，是大货车
楼主:
ASKA (The 羊男)
2018-06-25 08:56:00怕窒息可以限制说多少年份后的新车可以过雪隧啊搞不好还可以附带逼业者换环保标准比较高的货车ex. 多少年份后生产的车行驶，反正 ETC 要抓很方便
怕出事很简单，不论车种只要被罚几次后就禁上高速公路三年。包括所有种，老鼠屎是不分车种而不是特定车种。
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 09:02:00
是怕车祸起火吧是怕隧道火灾尤其雪隧这么长
问题是小客车现在也常车祸后火烧车啊，然后大客车出事也常占用多车道。但就只有大货车禁止...
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 09:13:00应该是借镜1999年白朗峰隧道大火
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 09:14:00载满易燃物大货车长隧道起火
楼主:
ASKA (The 羊男)
2018-06-25 09:14:00明明是个好机会可以提高货车换车诱因...
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 09:15:00所以雪隧才禁止3吨半以上大货车可以搜寻 重返危机现场 炼狱隧道 烧三天 39死
作者:
wi (蓝羽)
2018-06-25 09:17:00你自己想想大货车跟自小客事故处理难度差多少就好...
作者:
wi (蓝羽)
2018-06-25 09:18:00而且根本不可能用限制哪种货不能进雪隧来控管..你该先问的是台湾有那个能力处理大货车长隧道事故吗....???
Wi兄，大客车车祸也不好处理，小客车也常火烧车啊至于限制，都能做高乘载管制了，管制载货种类做不到?
作者:
aroo 2018-06-25 09:31:00认真说一下，国道上大货车大客车驾驶习惯，大部分都比小客车跟3吨半的好，连半夜跑台9去台东，都是这么觉得
本质上都是载一群生物，载人的能但载猪的不能....
作者:
aroo 2018-06-25 09:32:00最该严格管制的是小客车才对
aroo兄讲得好，我也不是大货车驾驶，但也要讲些公道话
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2018-06-25 09:38:00高乘载看车窗就知道，载货... 光掀帆布...
照政府的逻辑，300匹马力的的小客车因为有飇车风险那我们是不要是也要禁止大马力小客车上高速公路?
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 09:39:00后来白朗峰隧道是否禁止大货车，抱歉我不清楚，请高手指点
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-06-25 09:40:00大车我只服山上的大货,高速的大客大货和自小客半斤八两
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 09:42:00倒是感觉在雪隧入口设卡验货，可能让通关速度大减，失去走雪隧求快的初衷
雪隧又不是任意门而且检查也可以依危险物品管制事项做
作者:
wush (wush)
2018-06-25 09:45:00北宜其实蛮危险的？除了真的道路设计不良以外，所谓的危险大
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 09:45:00
以台湾人的个性，你觉得规定大货车的载运货品能不能落实？
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 09:46:00
要是真的在雪隧搞出事情 那可是天翻地覆的严重
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 09:50:00
满载爆竹的机会很低吧而且爆竹要搞到大火？故意要搞恐怖攻击小客车就可以了
作者:
dader (小人尝鸡鸡)
2018-06-25 09:52:00不要期待交通部跟一些华脑奴民的逻辑
雪隧一出事万一起火...双线道塞住根本跑不掉,10几公里不是开玩笑的
作者:
uufo8118 (shishishi)
2018-06-25 10:15:00是不是有人不知道其实雪隧不只两个主隧道 还有个导坑
作者:
F5 2018-06-25 10:20:00不知道可以去谷歌啊 不用先被酸
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 10:21:00
那也要有办法顺利疏散才行
作者:
pgs720 (小p)
2018-06-25 10:21:00撞到大货车重力加速度会让小客车gg，撞到重机对方直接喷飞伤残死也是小客车gg，难怪大家都不爱他们
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 10:22:00
大楼也都有逃生路线 但是问题一发生谁有把握
作者:
kgismvp (阿搞)
2018-06-25 10:25:00在北宜被大车收走的大多是自己违规的吧...
雪隧设计排烟系统的时候 有考虑过隔温区的问题基本上只要身型放低往反方向跑,被热风灼伤机率不高然后每一个紧急逃生门都有隔温 还能让你逃下导坑雪隧的防护算是世界隧道里面数一数二的 白朗峰不能比
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 10:48:00
政府应该也永远不想有机会去验证逃生设计
看你所谓的验证是哪种 模拟验证每年都有作 XD会放烟车 一票人模拟逃生等等 其实都有在试啦...
怕大货车可是不怕游览车客运的思维也很奇葩还是我看到雪隧的游览车客运是假的？
作者:
vgl ( )
2018-06-25 13:46:00重力加速度是三小 文组吗?
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 14:05:00
一个载人 一个载货 撞到对隧道的影响不一样
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 14:49:00作者:
pgs720 (小p)
2018-06-25 15:44:00f=ma可以吧，一定要mg才可以吗？我三类满脑装医药已经理科脑残
作者: YJM1106 (YM) 2018-06-25 16:05:00
有相关论文可以读，大货车，大客车火灾发热量都是小轿车的几十倍，有一些试算结果消防员根本无法靠近火点在合理的距离内射水灭火
白朗峰那次大火重建加改良花了三年 你要雪隧去赌吗？
作者:
w10211 (Reclusion)
2018-06-25 16:31:00所以大货车走国道就不会危险？笑话
作者: ststLiang (Liang) 2018-06-25 16:39:00
隧道隧道隧道 重点是长隧道
作者: c21641 (天之御中) 2018-06-25 17:21:00
火载量～
一堆键盘专家真以为自己比的过开路的交通工程师，好笑
楼主:
ASKA (The 羊男)
2018-06-25 17:39:00可是大客车可是雪隧走爽爽...
作者:
mov048 (mov048)
2018-06-25 18:34:00也许是化学上，同体积燃烧产生热能，往往货物>人体，所以禁大货车，放行大客车。上段话可能令人感到不舒服，请多包涵。更何况雪隧禁大客车，与政府提倡大众交通相悖
作者:
js93046 (小昂)
2018-06-25 22:03:00先叫学长不要超载，我觉得这比较难