: 推 hondasho: 10代的Civic和Accord就基本面来看，在台湾也是有屌打同 06/18 00:0
: → hondasho: 级的能力，进口身份虽然大家爱，售价却没人爱…只有国 06/18 00:0
: → hondasho: 产化，价钱才有竞争力，偏偏产能又受限，根本恶性循环… 06/18 00:0
: 嘘 alexlu70233: 先嘘对岸 岸你老师 06/18 00:0
: → alexlu70233: 问一下本田翔，请问为什么现在北美雅哥卖那么差啊 06/18 00:0
: → hondasho: 产线升级、产能大幅提升，才会是解决现况的最佳解 06/18 00:0
: 推 megalink: 现代汽车在北美也卖的很好还世界前五大为何台人不买单 06/18 00:0
: 推 hondasho: 之前看M01前辈的分析，可能和销售策略和没有V6有关系 06/18 00:1
Honda在北美市场一项都是采用高 MSRP 的方式贩售
因此最终成交价格都会比 Toyota Camry 来得高
即使是采用租赁方式也是高人一等，基本上没什么优惠
因此当产品没有特别大诱因的时候，很多车主会转向其他便宜的车型
另外一个因素是过往 Accord V6 在北美市场所占的比例高达40%以上
少了V6对于 Accord 来说不仅自行车利润下滑，在销售上其实也被 Camry V6 抢走不少客户
所以我不太懂直接用 2.0 VTEC TURBO 取代 3.5 V6 的理由是什么...