刚刚看到新闻，新改版的camry在美国单月卖超过5万台
而accord则是面临停产的命运
至于在对岸的部分，camry单月卖出15000台以上
accord则不到5000台，3倍以上的差距
civic更是不用说，全世界都可以卖，就是不能卖给你台湾人
想请问一下台湾到底是哪里得罪本田？
就算是在外国早就被告到翻到的生锈车
台湾人还是拼了老命疯狂买
即使这样，本田还是宁愿在其他地方卖不掉甚至停产
就是不给台湾人买
想请问一下到底台湾哪里得罪本田？
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2018-06-17 20:12:00楼下本田翔
作者:
Larsie (^^)
2018-06-17 20:12:00卖这么差得罪啥？
作者:
tyrande (泰兰德)
2018-06-17 20:18:00他们只靠一张神主牌 crv
作者: volleywayne (wayne) 2018-06-17 20:19:00
台本就是靠强大的引擎耐用、妥善率、保养维修、无敌
作者: volleywayne (wayne) 2018-06-17 20:20:00
二手价，去掩盖他的生锈问题。
作者: jansonman 2018-06-17 20:20:00
本田：CRV 爽爽卖就好
作者: YJM1106 (YM) 2018-06-17 20:23:00
全世界都得罪了福特
休旅就跟引擎和新八的眼镜一样才是本体呵呵(。・ω・。)
作者:
geniusw (silence)
2018-06-17 20:33:00hondaRusty
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-06-17 20:35:00台湾人的原罪啊...忧锈送黄油还是可以卖到第一，台湾人不是自己在造孽吗？
作者: roccqqck (ccqq) 2018-06-17 20:39:00
你怎不说vw
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-06-17 20:39:00台湾本质多啊！说本田的不是就会被砲轰二线进口
就civic 跟Accord卖不好阿，你看他敢停卖CRV吗？
作者:
wondtty (好冷)
2018-06-17 20:55:00所以台湾人团结一个月拒买，抗议CRV的钢材强度，你看HONDA会不会改善?
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-06-17 20:56:00台湾有toyota就够了
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-06-17 20:56:00
严重怀疑，跟卖黄油的公司有瓜葛
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-06-17 20:57:00就把你当三等皇民啊
9代Civic卖不好不意外，8代明明就卖得不错，更何况10代卖相比9代不知道好上几百万倍~
作者:
arthur48 (Cogito Ergo Sum)
2018-06-17 21:04:0010代CIVIC在中国是神车阿......进口也好本田赶快卖阿!!
作者:
whitecow (whitecow)
2018-06-17 21:04:00明显的引战文..支那人恨阿本就滚回去CRV HRV热卖怎么不提呢？
作者:
Hall (找回做研究的快乐)
2018-06-17 21:11:00现代取而代之
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-06-17 21:13:00进口喜美百万没人买
作者:
Hall (找回做研究的快乐)
2018-06-17 21:13:00锈锈家族成员多 CTV 卖赢神A 台本照样没在管这五流市场
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-06-17 21:14:00如果进口喜美卖百万，你会买吗
日本官网和亚大区官网还是好好的写台湾和Taiwan的~别崩溃~
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-06-17 21:17:00100万枚拔装 基于信仰应该会买（捏手）
作者:
beoneg (预感)
2018-06-17 21:20:00一堆本质迷照买啊
作者:
dai26 (dai)
2018-06-17 21:21:00辛苦你了
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-06-17 21:23:00一楼专业台湾的消保形同虚设 是骗商的天堂
铝罐卖翻 生锈卖翻 本来就真的不用改进阿我拉坨屎放便当盒 推出屎盖饭 卖翻 排队抢那我何必放鸡腿?
作者:
berryc (so)
2018-06-17 22:26:00跟得不得罪有什么关系。生意人讲的是利润
作者:
Yench (闲闲没事)
2018-06-17 22:36:00crv卖到翻掉干嘛卖civic
作者: hysw 2018-06-17 22:48:00
crv的车尾真的很丑，往斜上方凸起好像长了肿瘤之类的
听业务说会用进口方式引进少量Civic来卖 不知道是不是豪洨的
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-06-17 23:22:00一堆爱舔LP的本田仔害的
作者:
zer0319 (弱者)
2018-06-17 23:35:00你的逻辑很奇怪
大胆猜..停产civic 改稿hrv...是因为产线不够大...退而求其次弄台和 fit 有些底盘料能共用的型号...真希望 civic 国产 Orz....看看神价 civic 8...
我的意思是本田只愿意卖国产锈车，不愿意进口卖civic跟accord，至于国产civic就算了吧！好好一台车国产化马上变烂车
之前泰国淹大水,台笨产线直接停2周,拒买1个月感觉不太够
Civic 10即使国产，只要配备像CR-V 1.5S一样该有的都有，卖个8X~9X万还是能卖翻天啦XD 偏偏产能就小到不行，能导入的车款又更受限了…那些整天唉国产车销量下跌的车厂，干脆产线收一收，送
作者:
arthur48 (Cogito Ergo Sum)
2018-06-17 23:55:00台本真的产量太小，现在光弄CRV就吃掉所有产线........
作者:
arthur48 (Cogito Ergo Sum)
2018-06-17 23:57:00CRV这波真的屌打得太过分了XD，不过我还是想要CIVIC阿!!
作者:
b09134 (小安)
2018-06-18 00:00:00怪台湾人自己盘子啊，生锈还是卖第一，台湾人不凯一下怎可以
10代的Civic和Accord就基本面来看，在台湾也是有屌打同级的能力，进口身份虽然大家爱，售价却没人爱…只有国产化，价钱才有竞争力，偏偏产能又受限，根本恶性循环…
先嘘对岸 岸你老师问一下本田翔，请问为什么现在北美雅哥卖那么差啊
作者: megalink (大林) 2018-06-18 00:07:00
现代汽车在北美也卖的很好还世界前五大为何台人不买单
之前看M01前辈的分析，可能和销售策略和没有V6有关系
老美就真的不爱小引擎挂涡轮呀,宁愿老V8会叫不会跑的车
台本的策略合理阿,毕竟台湾四门房车有神A长期卡位与其跟神A硬碰硬,不如改以SUV抢市,顺便洗掉过去喜美=飙仔的标签,策略成功
谢谢两位的解答，不过撇除小排气量涡轮的喜好，这个级距的后座应该没什么特殊的配备吧，后座控制面板吗我自己还有买一本C&D看这两台评比，结果根本就一直吹
我也记得就算是V6 美规camry好像也没面板，那后座应该差不多阳春才对后座的加热通风控制不都做在后座面板吗？
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-06-18 01:19:00北美钢材很多车都不敢偷料,换作是台湾就给你差一点,人命不值
上面说v8na不会跑我好奇哪台纯油1.8或2.0能轻松电v8
什么低能价钱当然卖不好 改成进口 比照马自达办理还不卖到翻掉
作者:
safary (no more young)
2018-06-18 07:28:00先问新camry和泰要不要卖再说吧
作者:
sxscts (sxscts)
2018-06-18 12:21:00推一楼
作者:
juunuon (NANACON)
2018-06-18 14:19:00照你的说法 台湾人几乎得罪所有车厂
作者: z32766 (ZK) 2018-06-19 16:29:00
你太看的起自己了吧