: BMW 尽管今年有 X2、改款 2 系列等新车加入，但截至目前为止，累积销售只有去年同
期
: 的 87.9%，一涨一消的局面，使得 BMW 滑落到第三名，SUV 休旅及房车的表现平平，
让
: BMW 想要抢回第二名，3 系列的配备升级，以及 2 系列小改款的销量，将是 BMW 能
否
: 成长的关键。
: 心得/说明：
: 大家觉得 BMW 卖不好到底是后勤太烂还是改款太慢？
: 有时不禁纳闷为何 BMW 不像 Lexus 一样走低价路线抢市场？
其实这个问题我最近也在想，改款我觉得是一开始的问题，当初奔驰一改款那个造型真的
蛮好看的；内装又感觉蛮高级的，而且又逢c300风潮；直接成为变相广告，台湾人又比较
偏爱奔驰，然后a180这款入门车又出，直接让奔驰大杀四方，c300强攻年轻族群、a180强
攻女性主管阶级
光这两个就让奔驰坐稳位子了，然后glc一推出不得了，那造型那价格又是休旅车，搭上
台湾这几年的休旅风潮又把中年有家庭的高端消费族群男性抢走，而且通常能有实力买的
都是年纪4、50以上的，这辈的人经历过台湾经济好的时候，什么车都开过；或许就是那
时对于bmw的妥善率印象直接画叉，我爸就是这类的
其实bmw我觉得就是卡在妥善率跟舒适性、豪华性让人有点却步，妥善率不说了，舒适性
对于一直给人“操控性”印象的bmw就是一个内伤，毕竟所谓的运动化设定给人就是牺牲
乘客乘坐体验的印象，而且现在休旅车当道，就是为了给家人方便才买休旅，总不可能买
休旅又让家人不舒服吧？
外型上bmw的车头一直都是一个样，1、2系列的入门车也表现平平，价格上也没有多惊艳
，所以我妈在小型车上也是选择了a180amg line
目前我爸也在考虑把开了很久的老宾换掉，原本考虑换E或是glc，不过觉得价格像是把人
当盘子薛，很多东西都还要选配，而且glc要等很久；所以有在考虑bmw的5跟x4，不过之
前看虽然定价241比e、glc问到的价格低一点，可是一样要选配的一堆，而且妥善率真的
会怕
我是觉得bmw的价格不一定要降到什么程度，不够如果能在妥善率跟车辆的一些配备跟内
装上有一些诚意或许能救，毕竟如果类似的产品差不多的价格可以买奔驰，对中年以上的
台湾人而言还是买奔驰就好
增加备配不改售价让人感觉起来是福利，直接降价让人买得起的人没有虚荣心
就像买地瓜的车主会在网络上呛nx200充胖子，不过确不会呛glc车主充胖子而是笑他们是
盘子
双B车主就是喜欢“我肥得理直气壮，我胖得比谁都爽”啊！不然你们来胖胖看