Re: [问题] 匝道违规左转检举

楼主: subname (肤浅)   2018-06-13 20:58:04
同一个地点我都是向国道检举, 都会举发成功
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225.php
(我的认知是 "左转" 这个连续动作是匝道上开始发生的,
所以应该属于 匝道上违规左转)
地点选 国道一号, 南向, 新竹交流道(新安路)出口 即可
当时时间反而不是能举发成功的要件,
因为该路有左转专用灯, 人员指挥 > 当时动态灯号 > 静态标示
影片最好包含左转专用灯未亮, 从停止线前, 到完成左转的连续动作
简单描述 "违规左转, 不遵守道路交通标志、标线、号志之指示。" 就可以了
通常也不需要两个辖区都检举, 若辖区错误, 通常会告知你正确的辖区,
并帮你转交案件到所属的辖区
例如新竹园区属于 保安警察第二总队第三大队第一中队 的辖区
https://eviolation.sipa.gov.tw/eViolation/index.jsp
不属于新竹市辖区 (连结有园区辖区地图)
根据我检举的经验, 每个地方举发或退回的状况算大同小异,
主要就是整个违规过程要够明确, 例如新北市检举网页提供的例子
https://tvrs.ntpd.gov.tw/Home/Report
而且要能从 道路交通安全规则 和 交通处罚条例 找到明确的条文,
才有成案的合理性
新竹园区的举检系统算是最好用, 也最有效率的, 认证信立刻就可以收到,
通常也一周就会结案, 警员也感觉蛮认真的 (通过电话)
国道的系统稍微不好用一点, 只能两个附件, 好处是可以 100MB 到很完整的过程.
确认信有时要等一段时间, 而且好像从新竹到台北都是同一个人处理,
通常要等到2~3周才会结案.
之前处理的案件有问题也有打去聊过, 至少前一位承办感觉也认真的
台北的系统还算好用, 但一次检举太多会进到 "你是机器人吗" 的小游戏地狱,
有打回去过问案件细节过, 员警很难找, 找了一周.. 感觉不是很好谈.
案件通常 2 周结案 (看区)
新北的系统最难用. 要先认证信箱才能检举, 而且每30分钟就会失效,
要查进度或补件都要做一次类似的收xx码才能做事. 通常1~2周结案
优点大概是会讲依哪一个处罚条例开单.
桃园系统烂到没话说, 有一阵直接不能用了 XD
一个月结案算不错, 还有石沈大海的
交通安全影响每一个人每天每刻的生命财产安全,
收听警广, 掌握方向, 让一让世界多美好
※ 引述《shrink5566 (心理师我难过)》之铭言:
: 各位大大好
: 小鲁目前在竹科当狗
: 现在开车居多
: 小鲁有个疑问 就是从国一下园区交流道后
: 第一个碰到的路口就是新安路
: 路口标示说 上下班时段禁止左转,例假日除外
: 但是还是不少人左转
: 请问这是要跟国道警局检举
: 还是地方警局呢?
: https://i.imgur.com/mNzy5vu.jpg
: https://i.imgur.com/eV7yWP2.jpg
: 祝各位行车平安
作者: winess (好怕的30秒)   2018-06-13 21:02:00
推园区检举系统,上传速度快反推竹县检举系统,学桃园县的,但系统有bug
楼主: subname (肤浅)   2018-06-13 21:08:00
没用过竹县的,后来没住竹县了QQ
作者: littlecore ( )   2018-06-14 07:52:00
新竹市也换成先要认证信箱的系统,但上传快多了

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