上个月底到奥地利旅游，安排了三天的自驾行程。
小小心得跟大家分享：
一、车辆本身相关
车型 - BMW320d touring
年份、代号未知。不过只开了25,xxx公里，判断应是两年左右的车
https://imgur.com/a/8KH0pwF
https://imgur.com/a/xHBCjON
外表个人觉得中规中矩，旅行车的线条毕竟没有sedan那么流线
不过后车厢空间真的没话说~
26吋+29吋行李箱各一，再加一台娃娃推车，空间还很充裕
基本上行李全部可以堆后厢，乘坐空间非常舒适
内装方面...不知道该怎么说，跟我个人的想像与期待有一段落差
个人开的是Lexus IS200t, 原以为内装品质不会差太多，
但实际上，方向盘感觉很阳春，握感较生硬，不若IS200t皮质带出的质感
中控及扶手用了大量的硬质塑胶，感觉是介于国产车与豪华品牌车之间
甚至连驾驶座都不是电动的...这一点一直让我觉得非常傻眼Orz
https://imgur.com/a/UDcz4IE
不过，BMW的导航个人觉得非常好用~导引很清楚
另外就是仪表板很炫，ECO/Normal/Sport mode都有不同的表示方式
给驾驶人很完整的资讯，Sport mode更是热血
动力方面，加速很线性，不像200t会顿一下再往前爆冲
踩多少给多少的感觉，底盘回馈也很好
不论是进交流道的加速，或是大脚进内线超车，给我的信心都很足够
高速行驶的稳定性也是没话说
多少可以体会大家说BMW是操控性相对好的选择，可以非常直觉的驾驶
油耗方面，这三天自驾我都乱踩乱开，
共开了600KM，最后把油加满共32L，换算18.75KM/L...真的非常省油
https://imgur.com/a/G7ciyzQ
二、奥地利路况及驾驶习惯
我从维也纳机场取车，三天内开到了哈斯塔特、萨尔斯堡、圣沃夫冈及国王湖
所以高速公路、一般市区道路、山路全部都体验到了
高速公路：
上网爬文...奥地利的高速公路似乎有最高130KM的速限，
不过实际开起来似乎不是这样XD
速限牌只分两种 ─
有数字显示该路段速限；以及上一路段速限数字上多一个"划掉"的符号
在有显示速限的路段，大家都非常遵守速限在开
反之，在无速限的路段就是自由发挥了XD
我曾在无限速路段开150在中线被刷卡；
转到内线超车开到170了，还追不上前面的Audi A6...
https://imgur.com/a/OzunINW
(PS. 这张照片是太座拿相机到驾驶座前面盲拍的，非本人拍摄)
另外，不得不佩服他们内线净空的概念
通常在中线都可以平均开到130以上；
只有超车会短暂进入内线，超完一定回中线
内线几乎全时间都是保持畅通的
大型车则是乖乖在外线开80，常看到外线道是五台以上的卡车车龙
但我想这也是跟他们车辆密度没那么高有关，才能执行得如此彻底
市区道路及山路：
山路部份，大部份限速是80KM(没错就是80...)，少部份路段没限速有跟前车开到120过
坦白说开起来很舒服~因为速度不慢，加上周围的景致，
以及对其他驾驶人纪律的信任 ─
在山路上几乎没有红绿灯，支道车辆只要在视线范围内看到干道车辆，
是绝对不会轻举妄动的XD
圆环也是，在圆环内的车有绝对路权
在圆环净空前，看不到其他车辆汇入圆环
礼让行人更不用说了...远远看到有行人想要过马路的状况
驾驶人几乎都是从50公尺外就开始减速，然后停止在班马线前，等行人过完马路
市区道路的限速是50KM, 同样没有红绿灯
大家也是乖乖的慢慢开就是了
我在这600KM旅程中印象中没有遇到固定式测速照相，
但有一次在山路下坡大弯道的终点看到条子拿枪在打
还好那时候我顾著看风景只有开60 XD
小小总结：
在奥地利开车真的很过瘾~320d touring也是好车一部!
大家有机会到欧洲绝对要玩一下自驾!
我现在已经开始安排西欧全程自驾的旅游行程了XDD
https://imgur.com/a/RgDh1c1