试了将近半年的车，也去2017年底台北车展做全部试乘比较
想要在120万付近买一台适合家庭的车子(目前一个6M女鹅)
每台车都有优缺点，一开始很难取舍
最后把每一台的缺点列出，把能接收的都删了
留下最不能接受的，选缺点相对少的
当然我在乎的缺点，不一定是你在乎的
先说结论
挑到剩三台CRV CX5 TOURAN，最后挑了CX5
TOURAN
最爱...可惜那颗DQ200，在考虑时社团有人贴出上山赏樱路边打开散热
不希望哪天出门游玩临时坏了兴致
CRV
销售量反应出是台好车，只是最让我无法接受
少了进口税17%和货物税15%，却没反应在售价上
CX5
后座中间乘客乘坐不便利，但这点能够接受
内装为试过车当中相对好的
正文(废文)开始
这半年来看了以下车款
RAV4
优:
进口。稳定的妥善率后勤好，外厂保养随选一家都没问题
这点看似普普但很重要，谁会想放假就窝修车厂
开起来到是不像船(SUV比轿车高相对晃这点要先放心里)
很容意习惯上手
缺:
普普的动力、内装，主被动安全比较不足
没明显特色，也没明显缺点
有可能开不坏下次换车要等好久，即将大改有颇帅外观
CRV
优:
省税金，马力 空间大，honda sensing等良好的主被动安全
后座3个位置都算好坐，大马力超车好用，油门轻快
整体以国产车来说真的颇优质
缺:
CVT爬坡须踩深一点动力来的稍慢(声音也因此较大)
隔音略差，侧倾明显。白车可能有乳牛斑，接缝处黄油很多
须额外加装前雷达、车测盲点、后内铁和防锈处理
CX5
优:
进口。不错的主被动安全，120万最好的内装设计(个人感觉)
隔音很不错，坑洞处理也好
虽有人说马力不够，但柏油路面绝对没问题
侧倾抑制有感，上下交流道最明显
缺:
后座两侧以180公分来说问题不大
但中间座位因地板鼓起和出风口设计，影响了乘坐空间
(有人说冷气不够冷，目前设24度实际感受没问题
如果很在意调低才冷这点，千万不要买)
OUTLANDER
优:
车长是试过相对长的，但车室空间却不是最大的(也颇优了)
起步平稳要有加速感油门须踩较深
底盘与隔音处理提升不少，让我对国产三菱改观了
CVT噪音抑制比以前车款好太多了
缺:
内装设计就是台货车，虽用软质塑胶料但就是没什么质感
比别台大的车长，停车较不方便
X-TRAIL
优:
内装质感蛮不错的，唯独方向盘造型太失败
小改后方向盘有好看一点，车室空间也算大
避震处理尚能接受，配上沙发有加分效果
隔音颇佳，胎躁稍微大了点
不亏是卖沙发的，椅子真的有够好坐
缺:
起步还可以，中段加速超软，油门踩下去不太理我...
严董牌 好料只放在最高阶，2.5引擎税金是罩门
ECLIPSE CROSS 日蚀
优:
进口。最高阶有4驱系统(但一般道路无感)
坑洞处理不错起步加速可以，CVT的换档设定很棒
很有设计感的中控台和方便的操作
缺:
中控显示全英文，后箱空间不大
内装部分硬质塑胶导致质感略降
驾驶座宽度略小，不适合我这种胖子
网络评测都很推，但试驾起来没有特别印像
FORESTER 森林人
优:
进口。起步设定非常轻快，轻踩就出去了
车室空间也算大(后座地板与门槛落差比较大)，略输CRV
但中段加速弱了不少，底盘遇坑洞处理不错
隔音算不赖(CVT的噪音有效隔离在外)
缺:
装质感就是速霸陆味，没什么特别
东洋奔驰 意美后勤不佳，外型内装中庸
NX200
优:
进口。内装质感就是高级车，整体设计很优
但驾驶空间对胖子较不友善，中央鞍座过高
起步设定满轻快，2.0NA引擎没网络说的软
一般家庭使用绰绰有余，后座空间算是可以
坑洞处理、车室隔音很棒
缺:
胎躁(可能是车室隔音好导致)，还有那个价差捏不上去...
KUGA 苦瓜
优:
马力大、安全配完整、感应电尾、很好的行车路感，字面上配备真的很棒
路感完全是欧美车设定，起步不算是很轻快但也很好
缺:
隔音上相对差一点，后勤、上课......(邻居开KUGA都劝不要入学)
TUCSON 土桑
优:
好看的外型，试乘时行车路感很棒换档平顺，这台隔音也很棒
韩国车的行车路感试过后好到让我惊艳，买车前很推荐去试一下
缺:
中控台设计略显老派与外观有落差，仪表也是较旧式
后座椅背凸不太舒适，又快改款
TOURAN 土狼
优:
进口。税金省，所有试驾中最好的行车路品牌
第二排三的独立座椅，对乘坐者来说很棒，
受惠于车型第三排倒平后箱空间也很大
内装对得起售价，隔音也OK、视野很好，开起来不像MPV
缺:
DQ200..... 在社团认识"蠕行"这词