2018 全球汽车品牌价值公布，连续 6 年冠军都是同一车厂！
http://auto.ltn.com.tw/news/10155/3
TOYOTA的品牌价值299.87 亿美元（约 9000 亿元台币），连续六年冠军
调查13年以来有11年得冠军就不讨论了
不过Volkswagen却只排在第10名，59.86 亿美元（约 1808 亿元台币）
比NISSAN还后面，实在很奇怪
毕竟大众是德国国营，请全国之力打造的汽车品牌
其实就算是丰田都应该不是大众的对手才对
怎么会输给一个破产，卖给法国的日产呢？
大众卖得很差吗？不是在跟丰田争销售王吗？
世界知名度会比日产差吗？
另外，双福之一的福特，居然高居第四
难道外国人都不怕修车吗？

大众赚得少阿

作弊还想拿第一？

59.86

福特有美国价值XX价值正夯

大联盟吃药的也上不了名人堂啊

你484想钓鱼????

信赖度问题啊，德系车信赖度都没很高

把丰田打趴在地上的销售王是大众汽车集团。不是VW

一般车还是日本工艺可靠德系赢在顶级车系跟跑车vw对上lexus跟Toyota很难打吧

作弊车

台湾之光呢？

VW单一品牌的销售量比丰田单一品牌还低，大众集团旗下那么多个品牌总销量也才赢旗下只有4个品牌的丰田集团一点点而已，况且，获利程度根本不能比。

VW是单一品牌，不是VAGT牌才是一个品牌

如果真的要拼集团销量，丰田大可以把486、马自达、铃

德国国民车，只有台湾人以为在开名车

木等已经有插股的品牌增加股份直接纳入集团旗下，销量

VW业代:我们用料不计成本

难道丰田就不是请全国之力打造的汽车品牌？更正 倾

丰田只是表面上没像大众一样有政府直接插股当大股东，实际上日本政府给予的帮助也是很大的

作弊就作弊，就爱大众的外型设计～

多数买不起双B的人在开的,还以为自己是德国高级进口车

丰田不是三井财阀下面的一间公司而已？

都改名叫丰田市了，没有倾全力？那时候通产省给丰田多大特许啊!

品牌价值有很多背后的意涵，不能只看你目前上市的产品

三流车厂

因为在大陆是平民车

耐用度差的大众品牌=本末倒置 大众品牌就是要耐用啊你看高级品牌OOOO妥善率也很XD 也没车主出来靠北

呵呵

大众怀疑福特妥善率?都一样是德国人做的，国内互打

toyota就是强啊

VW也299.87?

双B也太接近了吧

保养不计代价.........

两个品牌价值看你写的是一样啊

vw在欧洲就像台湾的t牌，结果过个水来这变高挡车…也是让人蛮傻眼的

都299.87？

那是因为台湾有国产烂车垫底啊vw都进口的 跟mazda subaru差不多有国产车的品牌 在台湾自然感觉低一阶这应该是很容易理解的道理怎么会傻眼呢欧美日的平民车 不是你台湾的平民车

那开价有比照马自达? 大众还是有故意塑造高档样阿

都跟德国差不多价了 大众在大部分国家都比mazda贵啊就算品牌差不多 车价还是有点差异另外大众有些车款有比较高的动力选择 当然也就比较贵哪一家不想把自己品牌形象弄高级点？ 只是有没有那个本事而已

台湾有更惨的国惨垫著，国外的平民车看起来就不平民了

台湾mazda的确售价有比较低 也不是每家车厂都办得到所以mazda才变车板神车你看一样日本来的honda subaru就办不到最近进口车国产价 就是mazda先开始的2013年我想买90万以下中型六安车 只能选civic和focus谁会想到后来马三70万就进口六安

下流车厂过个海来台高价卖盘子

德国国民车 - 注意，是德国国民 不是台湾国民

品牌价值我不知道 作弊一定第一啊

也是中国国民车啊

在台湾算是高了.. 在中美欧根本跟双田同等级而已

楼上不对 应该是在欧洲以外同级 欧洲还是很支持自家车

作弊的大众就是源自于修车的热爱87分不能在高

假环保真敛财的柴油车

便宜

叫政府开放中国产进口，我们也可以开到中国国民车啊...

台湾之光呢？价值会不会比我家巷口的杂货店低？

买过的都怕

德国国民车无误，但开过觉得为什么台湾国产车底盘可以输人家那么多

丰田赚钱赚到市值第一，不懂有什么好说嘴的？身为消费者，应该希望买市值低的车吧？尤其是像Tesla那种，即使压力很大也要端出牛肉的车厂

德国浮尸你敢嘴：）

你讲的是VAG集团 VW只是VAG集团其中一个品牌VAG集团品牌卖的总数不输toyota

日本政府要帮助的日本车厂又不是只有丰田一家 怎么倾全国之力?!那本田 松田 日产 三菱不就要出来靠了?!

请全国一起努力挺有礼貌的