楼主:
ru04ul4 (拒绝)
2018-05-28 11:01:43※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: ※ 引述《kingkkkk123 (racingblue)》之铭言：
: : 收到消息，现在的Camry Hybrid五月在台湾即将停止接单
: : 到底是要改款？ 还是要改成全进口呢！？
: : 有没有大大有消息呢～
: 原文的讨论有点歪楼了
: 但却没人真正讨论这消息的真实性
: 而且和泰也尚未要引进第八代油电CAMRY，既然还没要引进
: 这时候怎么可能马上要停产7.5代CAMRY油电车?? 原文难道不提供一下消息来源嘛??
节录自
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180528000532-260102
国际油价冲上3年半新高，但国产油电车却将在此时说“掰掰”！
国内首款，也是唯一的油电车丰田Camry Hybrid，
6年前好不容易国产化，从全盛时期每月销售近千台，
如今每月卖不到100台，撑不下去，终究只能停产，
年底前库存销完之后，将改由进口接棒。
丰田总代理和泰汽车坦言，近年油价偏低，确实卖得很辛苦。
至于国产油电车还做不做？话则说得很保守，“都还要评估”，
站在车厂立场，当然还是希望留住技术与供应链。
2013～2014年间，Camry Hybrid每月稳定销售约500台，
自2015年已降至300台以下，2016年起面临“破百”的
保卫战压力，之后长期在2位数挣扎，
即便近日国际油价冲上3年半高点，都未见起色。
车厂主管分析，站在国产化每年至少要有5000台，
损益才能打平的立场，“Camry Hybrid早就该停了”
和泰车主管分析，国产化不容易，“说放就放”也很可惜，
站在节能车的大趋势，还是会希望未来每款车都有油电车。
只是要国产还是进口，都需要再评估。
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2018-05-28 11:04:002.5缴税太伤了
作者:
ccpz (OoOoOo)
2018-05-28 11:06:00如果这产能做 Altis/Yaris Hybrid 不知道会不会好一些
小车买主预算有限 不愿意多花10多万买油电系统中大型房车是市场小 不只油电连汽油版Camry销量也降
不是camry hybrid战力不足 是大型房车市场萎缩的厉害
大型房车还是有市场 跌破百辆是2.5的关系省去的油钱都被税金吃回来了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-28 11:28:00Camry Hybrid蛮多车主挂变频器的..进口Lexus机率低很多
作者:
bbbing (无)
2018-05-28 11:35:00出租车的开法可以轻易省回那十万，但是阿提死不做XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-05-28 12:11:00camry hybrid 在小黄界的评价也是不怎么样
作者:
fj208 (月月)
2018-05-28 12:18:00绝对不会买油电，开车就是要听引擎拉转和排气管碰碰叫
作者:
aimlin ( )
2018-05-28 12:18:002.5只有国产车主在意吧 进口卖爽爽rx都嘛买350跟450h
作者:
dslite (呼呼)
2018-05-28 14:04:00不得不说2018 camry超帅的
作者:
Dianer (302)
2018-05-28 15:43:00这台引擎室打开跟es300几乎一样没质感
作者:
LoveWin7 (WIN 7再战10年)
2018-05-28 16:01:00丰田是不是没有生产过2.0油电车啊??不过这台跟RAV4 2.5油电一样，败在税金还有RAV4自从2015年推出小改款后，就开始跟ACMRY黄金交叉(销售量)，当时油价又很低，所以RAV4就开始热卖
作者:
masashi (雅史)
2018-05-28 16:14:002.5税金+休旅车崛起，大型房车式微，坐过一次，空间超大又安静
作者:
jimhu (胡小扬)
2018-05-28 18:54:00其实TOYOTA集团有一颗2.4油电 在日本有卖叫 LEXUS HS250H不过之后应该会由2.0油电交棒了 只是不知道camry会不会搭配就是
作者: ritchblack (neoteny) 2018-05-28 19:20:00
大环境不佳
今天开了新的公务车(camry 2.0里程数不到3k) 觉得怎么可以那么难开…
作者:
a7983115 (~Tom~)
2018-05-28 21:46:002.0真的笨笨的，2.5税金又太盘