不好意思...
小弟常常行车路线就是埔里-雾社-庐山(皆为山路)，车子为SOLIO-05年
想请问常爬山路的大大们是怎么控制档位的?
会这样问是因为感觉这台车的变速箱又要被我踩坏了(开始会打滑)...
上一台老爸的CEFIRO也是被我开来山上以后就变速箱就挂掉了...
虽然小肥跟SOLIO在我接手都是10年以上老车，但总觉得是我的驾驶习惯有问题
开车习惯:
一开始上坡都是用D档位，大概40~50再顺顺爬，然后假设前方有车辆
或是塞车开始变慢(约20~30)就是降为2档维持与前方的车距，如果过了以后就是
先踩到近4千转(引擎在嘶吼)后再推回D档位，如此重复的档位变换。
PS:
1.如果没什么车就会用OD档位控制在3档一路爬山路
2.如果说本来车速约50，突然要进一个U型上坡的话，就会在进弯的时候
降到约30左右退为2档，待速度上来以后再退回D档位
3.如2，如果有时候懒得降档...就干脆一路D档上去，不够力的时候就重踩降档。
(也蛮常使用的)
以上是一点开车时的纪录，不知道这样的驾驶方法有没有问题?
还是大家会建议干脆一路山路都是2档爬坡?可是这样有些没这么陡的地方
引擎转速就会太高!不知道一直2档的话变速箱油温会不会太高还是机油温度标高?
再麻烦大家指教一下 谢谢

先去换变速箱油，纯粹就是马力太小

踩到4000转干嘛?关OD即可。

反正SOLIO变速箱拆肉场功能正常 4~5K 就买的到惹

真假...这么便宜?油换过了 od跟重踩降档我没一起使用

踩到4000转开山路才顺啊

od就够了 爬坡不要自己降到2档长下坡再用2档档刹

Corolla在山上开了21年变速箱完全没问题

我的老Camry手册说上坡不要用2档给您参考

永远挂D挡最多开O/D off

如果都在爬山 真的是换手排算了 挡煞拉转的很轻松

换开车习惯慢慢开、换变速箱、换车 选一个

有换挡拨片还是比较方便 缓升坡3 陡升坡发夹坡2缓降坡3挡到湾前煞车入2挡 出弯3挡 急降就2挡或3+煞车

我开公务车都是自手排模式操阿~~

为何要拉转后入D档呢？换台有AUTO-HOLD的吧

auto hold是什么高科技...??

原来不是起步 是从2档入D 没仔细看AUTO-HOLD是上坡起步可不需拉手煞用的

我一直在行驶中...没用过手煞车

觉得你们开车好累哦，我都D档到底QQ。

现在新车除了手排还不能d档到底的要检讨

http://i.imgur.com/2eNLG1X.jpg老CAMRY手册建议用D或OD不然建议换车或是操坏之后强迫换车XDDDD

2档踩到破百...正常人不会这样开啦...我顶多拉到60左右

D档到底上坡还ok,下坡母汤喔。

就是车子老化了吧，开台新车方式不变也不会怎样

当然都可以 只是怕煞车很快就爆了

solio煞车很精致可爱 长下坡没有点技巧很容易过热

车烂而已