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国民掀背销售前3强 养护分析+油耗实测
概览：
在70万掀背车市场，今年销量排名分别是Yaris、Fit和Swift，而卖得好，是否也等于好
养？测了就知道喽！
70万掀背 Yaris、Fit和Swift销售三强
Yaris向来是掀背小车销售冠军，四月初进行小改款，内外造型明显修改，并强化安全配
备，动力系统维持不变，持续站稳冠军龙头不是问题。Fit则在去年九月下旬小改款，销
量平均落在三、四百台，是同级销售亚军。进口身分的Swift，大改款车型在去年十月登
台，靠着崭新设计、新世代三缸涡轮引擎，还有国产级的车价，会成为Suzuki在台销售王
牌不意外。
Swift是当中唯一采小排气涡轮引擎的车款，仅有1.0升小排气量的它，动力输出数据并不
比其他两位逊色，加上不足一吨的车重，自然对油耗有所帮助，就目前能源局提供数据来
看，Swift皆在市区、高速与平均拔得头筹。
三车规格 https://imgur.com/TsYkVzR.jpg
【200km市区、山路、高速实测】
路线图 https://imgur.com/vMr27sp.jpg
油耗测试条件 https://imgur.com/k9Pcrbo.jpg
在往后的油耗实测单元中，除非重大因素，否则这条路线已成为固定班底，市区路段从内
湖加油站出发，行经新店、转走北宜公路直至宜兰苏澳，全程不走高速、高架路段，经
Google地图计算，大约103公里；高速路段则是以苏澳马赛加油站为起点，以坪林交流道
为折返点，绕行国道5号3趟，终点设定在坪林加油站，单趟约44公里，3趟总和为132公里
。
车辆基本设定，除Yaris为15吋圈胎，其余两台均为16吋，并把三台空调温度统一设为23
℃、风速一段，至于行车模式，仅Fit有配置Eco节能模式可切换，其他两台则无，故Fit
全程皆开启Eco模式来行驶。
加油方式上，加至油枪跳停后，缓慢将油料加至肉眼可见之处，并统一由固定人员、固定
油枪进行加油，减少人为、机械的差异。
1.市区＋山路路段-新店、转走北宜公路直至宜兰苏澳
内湖至新店市区上班尖峰，约20公里
各车仪表油耗:
Swift: 15km/L
Fir: 11.6km/L
Yaris: 9.8km/l
全程103km
各车电脑数据 实际换算数据
Yaris: 15.3km/L 15.8km/L
Fit: 16.3km/L 15.5km/L
Swift: 19.6km/L 16.5km/L
2.高速-苏澳到坪林3趟132公里
各车电脑数据 实际换算数据
Yaris: 20km/L 19.9km/L
Fit: 22km/L 20.78km/L
Swift: 25.9km/L 23.78km/L
3.平均
Swift: 19.9km/L
Fir: 18.1km/L
Yaris: 17.8km/l
养车成本
1.消耗零件价格https://imgur.com/p3GZWxu.jpg
Yaris因台湾和泰未提供，就第一类消耗性零件，除了机油外，Fit一路领先，最高价格还差到一倍以上，明显感
受到进口与国产的差异。
2.非消耗性价格https://imgur.com/YqIhoqs.jpg
在第二项非消耗零件类仍是Fit表现出色，顺带一提他们灯组差价虽然有3倍之多，但
Swift是LED灯组，质感较出色，而Fit则为传统卤素，虽然LED头灯人人爱，但照料起来可
就要多担一份心。
3.保养成本https://imgur.com/pg6b6EA.jpg
虽然Swift零件花费较Fit高出许多，但在保养上，养起来就跟国产车一样轻松，从初次保
养到6万公里，都是Swift领先。
【编辑评论】
省油又好养 Swift拿下第一！
新生代的1公升涡轮小心脏果然厉害，兼顾动力输出同时，又能保持出色的燃油效率，不
管市区＋山路还是高速路段，Swift相对比对手节能许多，在最后养车成本上，虽然零件
花费还是比传统国产车高了一些，但只要照料得宜，就能避免一些重大耗材更换，重点免
不了的定期保养，Swift甚至比国产还便宜，油耗省、保养省，养一台进口车真的没这么
困难！