你前后文也该看一下，直接讲 Model 3 有煞车系统的瑕疵是不是过于武断？
打官司换新车？ 想太多
Model 3 是刹车失灵了吗？
问题是有些 Model 3 (像是CR拿到的那辆)刹车距离比别辆 Model 3 长
60-0 mph MT测出来是 119ft
https://i.imgur.com/ZuQJ8zS.png
Tesla 自己测出来平均是 133ft
而CR第一次测试时得到的距离是 130ft
后来他们跑去跟私人借车来测试，才测出 152ft 这成绩
(跟私人借车来测我就觉得有疑问了，谁知道这辆车之前使用状况如何？)
CR 觉得 152ft 这样的成绩不够好，所以不推荐
CR 也不是第一次这样搞 Tesla 了
以前按照 CR 设定的标准，Model S 拿到了破表的103分，逼的CR修正他们的评分标准
但后来因为 AEB 与 CR 认为可靠度不好的关系(那你103分怎么评的)
把 Model S 降低成不推荐的车款
后来 Tesla 更新了 AEB，CR又把它调回推荐车款
CR 是老牌权威杂志没错
我也相信他们测出来的 130、152ft 数字都是真的没有做假
但根据以往他们与 Tesla 的风风雨雨
我想他们在写文章评级时也多少带有主观意见
就像他们评测的最后提到 Model 3 实测真的有 310 miles 的续航力(还是低再生模式)
这给电动车设下了一个标准，也是短短带过
而却用非常大的篇幅在讲刹车距离这件事情
尽管如此
Model 3 的刹车在别的机构测试中还是比很多车子要来的好
甚至是中小型电动车中最好的
car and driver 的 70-0mph 测试：
https://i.imgur.com/OmaCunt.png
@elonmusk
回复给 @LanceUlanoff
The CR braking result is inconsistent with other reviewers, but might
indicate that some Model 3’s have longer braking distances than others. If
so, we will address this at our expense. First time we’ve seen anything like
this.
CR 的刹车测试与其他人的测试结果不一致
这表明了可能有某些 Model 3 的刹车距离比其他 Model 3 要来的长
如果这是真的，我们会花钱修复这个问题
我们第一次看到这种事情
接下来才是你PO的：
回复给 @ElectrekCo @FredericLambert
Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
in a few days. With further refinement, we can improve braking distance
beyond initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than
any remotely comparable car.
这看起来可以用韧体更新修复，将在几天内推出更新。
我们可以提高刹车性能比原来的规格还要好。
Tesla 会继续努力直到 Model 3 的刹车比别人更好
接下来有人好奇问他是怎么透过更新修复这问题？
@rrosenbl
Fantastic. What’s the explanation for variability in stopping distance?
@elonmusk
回复给 @rrosenbl @ElectrekCo @FredericLambert
ABS calibration algorithm
这就是 Tesla 可以 OTA 更新的好处，发现问题后就可以马上处理
※ 引述《l8th (1931)》之铭言：
: 神。马斯克星期一晚上在推特回应CR的测试结果，承认Model 3有煞车系统的瑕疵
: 原文连结：https://tinyurl.com/y8zy6ut7
: 推特原文：
: Looks like this can be fixed with a firmware update. Will be rolling that out
: in a few days. With further refinement, we can improve braking distance beyond
: initial specs. Tesla won’t stop until Model 3 has better braking than any
: remotely comparable car.
: 看起来这个问题可以透过韧体更新来修正。将会在几天内释出更新。未来我们将会进一步
: 改善，让煞车距离比原来的数据更好。特斯拉将会持续改善煞车系统直到Model 3的煞车
: 性能比任何一款对手车辆更好。
: 心得：
: OTA更新很酷
: 对于神。马斯克跳出来直接回应给个‘了不起。负责’
: 接下来一堆把Model 3撞掉的可以出来打官司换新车囉