为什么大家这么在意奥迪在台湾卖的好不好啊
我希望奥迪越卖越烂，这样到时候就有便宜的奥迪可以捡了
不过我看一堆人觉得VOLVO比不上AUDI
可是我看现在VOLVO新款车的定价策略很大胆
一样价格整个拉高，但是和奥迪不一样的是
配备整个大升级
所以消费者也不会觉得自己很盘
别人还没开始标配ACC
VOLVO已经准备全面标配PA2了
所以XC60在目前折价很少的情况下销售量还不错
至少没像AUDI大改款一样救不起来
i牌和AUDI在台湾能带给消费者决定购买的品牌说服力几乎是没有
奥迪在台湾车系这么齐全，结果还卖输VOLVO
Q5和XC60两台价格差不多
结果Q5销量整个被巴假的
这样代表什么呢？
接下来还有卖的比Q3贵一截的XC40准备上市
如果销量一样volvo胜出
那是否代表奥迪的品牌定位在台湾已经被volvo超车了～

买车本来就很大一部份在买品牌价值，如果要比ＣＰ值

1.销量不代表品牌定位 2.台奥的确需要靠降价加配备来拉销量

的话,越豪华的品牌CP值越低也是正常,所以我不买OOOO

如果q5配备价格都跟xc60一样，结果可能会不一样就是

你怎么知道A6大改款会卖不好?

volvo在台湾的车系更齐全吧！连引擎族都很齐甚至还有隐藏版的等级，很多车主应该耳闻甚至看过

买太差直接退出 哪来的便宜捡 要烂不烂最好拖着半条命刚刚好

越需要靠降价和加配备就代表品牌价值越低呀双B可以高价低配备卖 就是品牌价值高 所以消费者买单

在这里不能讲V的好话

补充一下 奥迪没有2 A2停产了

台奥好听说当精品卖，难听就是不愿加配备冲销量，因为这代表承认品牌力在台湾输人 你看歪L就是大方承认品牌度不及双B 所以卖价格卖配备卖售后Volvo 就是卖安全大满配和价格

Audi有rs车系就大胜volvo了品牌够力才能做跑车吧

你说OOOO全球品牌度当然高呀 但在台湾就是被台奥羞辱

Volvo也有大卡车跟游览车阿 XD

一样有300万 一样配备不怎样 E/5 销售量就是高 A6就是靠挂牌还很惨 你跟我说在台湾1A2B?

Audi在全球当然是>Volvo 但是在台湾 一个销量年年升一个销量年年降 这不代表车的好坏 只是消费者的选择趋势

因为便宜的Audi缺东缺西 但是你要买台好点的又超贵你要高端的RS也没啥砍价幅度啊...

台奥太烂

台湾有奥迪？

Audi标配太差、德订太盘，不改变实在很难卖

那只是台奥太烂，你还真以为品牌价值奥迪会输V吗…

NX200真的让lexus掉一截，应该限时活动150就好

毫无反应 就只是品牌价值

Audi在台湾卖不好 我觉得最大的问题是在传言的妥善率低问题是不是真的多 不一定 但是大多数的人很担心修车所以宁愿不去买 以防万一踩雷经销商的策略 不应该去折价 而是延长保固期其实加长保固期是可以计算的成本 不会比折价高 而且有保养收第二就是洗白

原厂可能看toyota在欧洲推10年保还是吃鳖 所以... XD

不会做 卖输人活该头又大在欧洲卖不好 不是妥善率的问题啊 策略不用这样打

其实台奥前阵子推Q系的时候 各车系都5年保

说句坦白话台湾人Audi品牌价值再多数人眼里跟Lexus、Volvo齐等在某些SKODA车主眼中、Audi也不过跟我同价值实话总是难听又伤人现况事实就是如此

D大，audi在台湾已经是五年保固了，结果还是惨

最好就是Audi品牌没价值，这样我乐得捡便宜

问女生想法就不是楼上这样..

不过现在路上Audi低阶车能见度不低，所以大家都已经知道有便宜可以捡了

女生都很喜欢audi这点我也觉得很奇怪

策略出了问题吧 往上打不过双B 差不多价格比CP值又输L跟V

品牌价值越低CP值越高很正常吧0.0

是阿 在台湾要CP值选L跟V 要品牌选双B 那Audi的定位是?

给我这种穷人捡便宜啊

捏一点上双B就是爽 不想捏就选配备满又齐的L跟V那选Audi除了爱 还有什么诱因呢

双B有比较高级？路上一堆外汇 大家也都知道很便宜了就算不买外汇 NGCC路上也是一堆 根本也没任何高级感然后品牌价值 乡民不是说双b就是8+9贩毒用车吗....

你在这个板说V>A 是不成立的

SKODA跟AUDI同价值，这是这一串听过最好笑的笑话了XD干脆说SKODA跟保时捷或宾利同价值，反正同集团的

反正Audi车子卖不掉 品牌价值还是高 没关系啦XD