我持不同意见，
你今天价格下去就不用想上来了
你都说奥迪在台湾就是品牌价值低，
结果你给它的办法是要低就低到底，
我今天是老板员工这样说就给他八下去
这样是要摆脱什么鬼刻板印象？
因为大家觉得我比较LOW，
所以我就让我的品牌定位直接往下掉，
然后来摆脱不如双B的刻版..
肝，
我都打不下去了，
真的知道自己在说什么吗？
而且如果今天你把价格往下降，
结果一样卖不好怎么办？
再往下调降吗？
要打谁？ 马川？
事实上他表面上打双B，
私下再各种折扣，
已经比你的提案好上许多，
还是收不到什么成效
有钱人跟你想的不一样，
他们要的不是物美价廉，
他们要的不是价格是价值
VOLVO主打的是安全、低调，
所以会有一群信徒去买，
这就是VOLVO的价值，
他们需要可以在人家面前抬的起头的理由，
有钱人是要面子的
而AUDI主打的是什么？
今天让自己降格去打Volvo或Lexus，
只是消费者导向的思维，
因为你可能想买，
但你又不想花那么多钱买，
如果A3降的跟GOLF差不多，
那你会很心动，
所以当然直觉认为车价该降
但是站在品牌的角度，
这绝对不是他们乐见的情况，
而且调降价格绝对只是治标不治本
豪华车是需要去经营形象的，
价格绝对不是重点，
重点是要有其价值，
你要做的是想办法让自己的车子有更好的配备，
然后主打这些配备，
毕竟你的客群就是有一定比例教育水准的车主，
他们会去比较会去评估，
让他们看起来比较不盘是很重要的事情，
而你肯用心肯重视，
大家买起来也会比较爽
接着是改善自己车厂的后勤、服务、保养价格，
让大家觉得我买这牌子的车真的是晋升豪华车一员，
以及对妥善率的补救
台湾车主是绝对弱势的，
大部分的车厂都是让人摇头的，
你肯的话绝对可以在极短时间做出改变，
整天只想打价格战不愿意好好经营，
才是台奥在台湾卖不动的真正败因
真的是可惜奥迪那么帅气
※ 引述《skywalker21 (天行健)》之铭言：
: ※ 引述《justfunk1 (supermomo)》之铭言：
: : 本人家里去年牵了A4 1.4 146万
: : 最近自己牵了一台A5 coupe 170万
: : 都是库存领牌车
: : 个人看法，奥迪的车真的不错开，那些骑劲战的不要在酸变速箱了。
: : 酸奥迪之前，你先拥有奥迪。
: : https://i.imgur.com/nqDNZHN.jpg
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