[新闻] 什么?行人被SUV休旅撞死机率增加了81%

楼主: olmtw (支持htc,支持台湾货)   2018-05-11 00:30:10
什么?行人被SUV休旅撞死机率增加了81%
IIHS美国高速公路安全保险协会是世界上最重视汽车道路安全的非营
利专业组织,最近他们提出了一份调查报告,说从2009年到2016年行
人的死亡人数增加幅度呈现历史新高,在城市地区的行人死亡人数比
例增加了54%、主干道上升67%、非十字路口涨了50%、黑夜时分则
窜高了56%。行人走在路上发生死亡事件,最大的祸首当然就是被车
撞了,从调查中显示涉及到SUV而致命的自行车碰撞事故增加了81%,
高于任何其他类型的车辆。
为什么SUV会这么致命呢?这种车辆比其他汽车具有更高的前端垂直
度,更可能直接撞击到行人头部或胸部,所以死伤机率才因此高于其
他车款,另外越来越好的性能马力,让行驶速度越快,这样驾驶人看
到行人的反应时间就会相形减少,较高的冲击速度、更大的车身质量
,导致了严重伤害的碰撞。事实上,具有识别行人能力的前碰撞预防
系统的车辆将可降低行人撞的机率,特别是在视线不明的情况下,
IIHS还特别提到以配备行人检测功能的Subaru为例,伤亡比率较没有
人检测功能的同类车辆低了35%。(陈宏铭/综合报导)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180511/1351621
这个SUV对行人来说真的是有点危险啦,文中也把原因说的挺清楚的
只能说行人跟驾驶都要共同注意,开车的要尽可能礼让行人、行人也不要违规冲出
把事故机会降至最低
作者: wumdbmax (Maxwu)   2018-05-11 01:31:00
行人还是要高于110公分,比引擎盖还低eyesight也看不到
作者: uwmtsa (补刀)   2018-05-11 02:17:00
SUV车重不知道算不算危险因子
作者: ck940560 (しけ)   2018-05-11 02:38:00
怎么觉得只是因为近几年跟风川宝改买休旅车的关系...
作者: JeanSijhih ((渡余))   2018-05-11 07:11:00
盲区真的比较大
作者: juunuon (NANACON)   2018-05-11 07:11:00
如果SUV撞死的人变多是因为销量增加那整体数据应该不会有什么变化 所以确实是 SUV 特别容易撞死人
作者: maniaque (maniaque)   2018-05-11 09:01:00
简单讲,SUV 是用来杀死行人为设计导向...
作者: mercedeces (M__M)   2018-05-11 09:47:00
盲区大对身高不高的小孩更危险
作者: fenderrb   2018-05-11 09:55:00
所以市区要慢慢开,开车要专心
作者: dahanhsi (dahanhsi)   2018-05-11 10:03:00
SUV也容易撞死别的车阿 就是大吃小的概念
作者: GoldDeath (有事写信请勿传讯)   2018-05-11 11:03:00
SUV就是开车的不容易死,会死别人..XD
作者: POWERSERIES (控诉社会不公)   2018-05-11 11:17:00
SUV全球销量增加事故当然会增加阿
作者: ailio (Ailio)   2018-05-11 11:58:00
要看计算方式吧 也可能一样死10人 之前3人SUV撞的7人轿车现在有两人由轿车改SUV 那SUV致死比率就会激增了 XD
作者: juunuon (NANACON)   2018-05-11 13:29:00
如果上两楼是对的 只可能建立在整体死亡人数没有上升

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com