楼主:
MunezSu (Munez)
2018-05-04 14:32:05再过一阵子要换轮胎
想最近找个打折时段先买回来放仓库
轮胎规格有点奇怪，想请大家发表一下意见
规格255/55/R19 (要W的）以下价格排列
1. michelin latitude tour hp
往下每轮便宜1200台币
2.Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT
每轮便宜600
3.continental crontisportcontact 5 suv（csc5)
每轮便宜300
4. continental crontisportcontact LX sport（原厂）
每轮便宜1200
5.Prielli P zero (国际原厂）
P0 应该不考虑，好像1.5万就会掰掰
剩下的能提供一点意见吗？
主要需求，抓地力=耐磨（别太夸张就ok)
隔音，载重没特殊需求
感谢各位
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-04 14:42:00哥哥 抓地力和耐磨真的无法兼得XDDDD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-04 14:44:00这二个条件是互斥的...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-04 14:47:00我可以用轿车胎的心得跟你分享XD 可是SUV胎好像不一样F1A3我觉得很平衡的一条胎 F1系列胎压顾好摩耗也不差麻烦的是因为单导 调胎只能前后 可是我的前后配....CSC5磨的比F1A3稍快 抓地力我觉得A3比CSC5好上一些不过CSC5有个优势 安静程度上比A3不吃路面品质A3我还没磨完 有听过某些车友说A3衰退到一定程度整体效能会下降很多 不过我胎压顾很勤 所以磨了两万还很深蛮多人换F1系列不顾胎压都跳花蛮早的加上我的车子马力不太大QQ(没破300hp) 所以感觉还好P0我记得下面蛮多型号的 不过P0胎壁普遍蛮硬的 跟CSC感觉完全不一样的风格 CSC的胎壁弹性很够 可是P0就是硬到有点怪XD 假如车子重的我其实蛮建议换P0 我之前开朋友的GS450H用PS3弯道操用力一点感觉会折胎 P0完全不会XDF1我开两万多了没跳花 总之就是胎压要勤顾P0要看型号啦 我记得下面蛮多子型号的 ig. Corsa半热融以上仅供参考 因为蛮多胎其实SUV胎和轿车胎不知道为什么就是平价和调性差很多台湾比较多米宝信徒 我自己是喜欢每牌都换换看
PC6啊 排水比CSC5差了点外 湿抓同 噪音磨耗更优啊歹势只到V
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-04 15:09:00看你阿 你在美国里程高应该会对轮胎耐磨度感受比较深XDHP抓地就普普吧 你不看看LS3吗?
作者: Brujita (Seby) 2018-05-04 16:28:00
最近因为要梅雨了换了套F1A3 胎壁软软软 只好胎压42psi不过我也是房车心得 45扁平比
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-05-04 17:00:00F1A3 打42太高了吧 冷胎38差不多 热胎前轮会升到42胎壁软胎压打高并不会改善
作者: Brujita (Seby) 2018-05-04 17:10:00
42还好吧 MAX50 虽然还是软 不过比38好多了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-05-04 18:23:00轮胎的耐磨抓地跟品牌没啥关系 跟型号比较有关....米宝/好年冬/马牌/石桥...各牌都有相对应的型号
1用过还可以 不过抓地普P0不推荐 不够均衡米宝要有抓地要选sport那款 但耐磨差轿车阿扣就看开车习惯 其实只喷直线预算不一定要抓太高