刚刚看地球黄金线主持人脸书
Po出一个粉丝留言说他去交通部反应增程式电动车克油电税率不合理这件事
监理机关回应说主管单位同意可挂电动车牌
他也在高雄监理站换牌成功
这样i3增程版以后车价应该会下降不少
而且以后可以吸引其他车厂进增程式电动车
虽然政府有在做事了，不过这种车国内还太少了
民众受惠有限（好像就只有i3?)
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-02 10:58:00
市场上最便宜的碳纤维车架四轮车
那这样油电雅歌是不是也能挂电动牌? 都是增程啊....XD等等我错了 油电雅歌不是增程....
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-05-02 11:10:00Accord Hybrid不是PHEV，但跟一般Hybrid比我是觉得它应该叫电油车
作者:
syterol (小贼)
2018-05-02 12:20:00台湾法规真的畸形，应该用排碳排氮量来课
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-05-02 13:12:00帮裕隆解套？
作者:
ariete (正圆锥)
2018-05-02 13:47:00Outlander PHEV引擎没有直驱前轮，所以也能换牌退税吗？
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-02 15:14:00
有h的就别想了
作者:
kazami (高处不胜寒)
2018-05-02 18:29:00觉得原po用引擎能不能驱动轮子来分类有点奇怪 如果今天prius phv改成电用完后 引擎只负责发电 这样也可以算电动车增程？？纯电跑60公里，用油跑600公里这样不会很奇怪吗
有引擎还挂什么电动牌XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Prius PHV电用完引擎会拿来发电兼驱动车子，高速时也是单纯引擎来驱动车子，i3不一样
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-05-02 20:28:00i3增程版的引擎真的只是发电机而已，跟Prius PHV完全不同啊。现在日系有这样的就是日产了，像Serena/Note E-Power都是如此
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-05-02 21:56:00PHEV如果排碳够低应该要比照办理
作者:
rifinah (rifater)
2018-05-03 00:10:00雅歌只有高速公路行驶是引擎直接带动吧，可以吵吵看啊XD是说都买得起哎三这个到底有什么好吵的...钱拿去补贴穷人换油电不是很好吗
楼上别说笑了，i3 188万，并不是贵到要很有钱的人才买得起。然后i3和i3 rex差70万，本质一样的东西，有钱也不是这样当盘子的
作者:
kazami (高处不胜寒)
2018-05-03 16:29:00我个人是觉得既然用油增程就不算是电动车了 如果只是用引引擎能不能驱动轮子来判断 我个人是不太能接受这种逻辑
照楼上逻辑，你骑中华emoving载一台发电机外出应该要课税