楼主:
AppleRing (AppleRing)
2018-05-01 00:46:02第一次接触大马力后驱车
开了整天还是不知道所谓的驾驶乐趣的意思
只感觉后驱在弯道的时候很难控制
友脚大力点就感觉好像要被甩出去
然后要努力去习惯转回来
这就是所谓的驾驶乐趣吗
作者:
aiyuli (台台台)
2018-05-01 00:48:00驾驶乐趣不是每个人都需要的，也许对你来说不是坏事
作者:
kaho894 (青森県产りんご)
2018-05-01 00:51:00我个人认为的驾驶乐趣是车身有轻快反应而且转向又精准，车尾略为活泼的那种；马力反而不用大。最平价的大概就86和mx5吧另外虽然前驱车比较有先天上偏推头的劣势，但也可以让屁股变很灵活：前悬条超软后悬条超硬，自然就会甩起来
作者: torosome (TOROsome) 2018-05-01 00:55:00
都是抽象不能量化的。
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-05-01 00:55:0086转弯时油门催到30-40 就有甩的感觉了 心疼轮胎..
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-05-01 00:55:00乐趣就是方向盘可以多打一点～大众的皮卡真的转没两下就底了，回车麻烦死了。
作者:
yohko86 (Rex)
2018-05-01 01:27:00是的 在弯道中的极限较高 而且弯中指向性好 不会有一直要再多转一些才弯得过去的感觉
作者:
yohko86 (Rex)
2018-05-01 01:28:00好奇你的大马力是多大呀？或是你用多快去转弯？？
作者:
dayjay (The last of us)
2018-05-01 01:32:00开第一次就上来发文怀疑后驱车的驾驶乐趣你真的好蚌，你妈知道你在这里发优质废文吗
作者: Brujita (Seby) 2018-05-01 02:11:00
后驱让驾驶人的可操纵性较高，因为可以轻易用油门控制车子的slip angle 相对容易做到让车子横著走或玩出弯反打 而技术好的人开快时会觉得进出湾更随心所欲
作者: nuc1earsub 2018-05-01 02:14:00
劲战是中置后驱 但无法甩后轮XD
你再开快一点 再开快一点 就知道了 如果还是没明显感觉到乐趣 就再开快一点
作者:
TC0430 2018-05-01 02:41:00认真说 Bws才像中置后驱
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-01 02:46:00
700匹的后驱蓝宝坚尼的确是这样子，挺难开的
Costco推车也是后驱，用力一点推然后转一下就开始甩了技术好一点那个车线就是随心所欲，想去哪就去哪
没超过350匹以上不要说大马力...。后驱小牛就很难开。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-01 06:32:00就一堆骑劲战的在捧 ,大马力的后驱车根本难开到爆
作者: as77315 2018-05-01 06:34:00
脚踏车 中置后驱 手排变速 敞篷
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-01 06:46:00劲战也是后驱难怪囉
作者: zippy (清净至无余) 2018-05-01 07:34:00
原PO中肯，到底有多少人会去体会，这什么挖锅的乐趣
作者:
ckWade (只好喜欢自己)
2018-05-01 07:37:00中肯，一堆键盘赛车手
驾驶乐趣不是开个一天就能领会的 开个烂车常常开到极限 甚至接近失控 一年半载摸透烂车的特性 也能领会驾驶乐趣 接下来换个好车 更能领略不同特性的优缺点 平常只是偶尔油门到底拉到200 就觉得自己是车神 对于驾驶乐趣当然是很模糊的不知所云
作者:
seuil ( )
2018-05-01 08:03:00我的劲战也是后驱 弯中补油超爽的 一不小心就摔车
作者:
mouz (曼联精神)
2018-05-01 08:50:00因为比较贵，所以一定要说比较有乐趣
作者: jfriendtw 2018-05-01 08:59:00
友脚是哪一支
作者: firfox (狐狸) 2018-05-01 09:02:00
后驱有个好玩的点是脚踩越大，‘转弯’的速度就会越快。听起来很废话不过会有这种感觉
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-01 09:04:00会转向过度没错，只是我心脏不够打大，听到轮叫就松油门了
作者: firfox (狐狸) 2018-05-01 09:22:00
个人认为不需要到轮胎叽叽叫就很好玩了XD好玩的是在进湾时选择要继续踩油门利用转向过度(应该是这样讲？)进去，还是早早松油门很正常的近湾进去
作者:
moboo (我是陈米布)
2018-05-01 09:24:00BMW通常还是调成转向不足只有跑车才会真正转向过度，但是那个很难开你可能红绿灯回转都要甩尾指向性其实跟底盘比较有关
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2018-05-01 09:31:00楼主应该是佛系车手吧！绿灯弹射起步，路边停车甩尾进去，转弯也甩，车窗一定要开
作者:
moboo (我是陈米布)
2018-05-01 09:31:00另外后驱对加速有帮助，但是因为加速性太多因素了
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2018-05-01 09:32:00我女生朋友开R8也是把R8嫌的一无是处啊她还宁愿开mini就好，甚至她还觉得e class都屌打R8呢所以R8是垃圾吗？在她眼中是，但是在其他人眼中可能是逸品所以啊驾驶乐趣每个人的感觉都不一样
作者:
ballcat (ballcat)
2018-05-01 09:39:00大马力车的乐趣是比较好搭讪......
作者: bdmizar 2018-05-01 09:45:00
所以真的有人会因为后驱，而买车吗?会不会跟手排一样，这车出手排我就买....
作者: TradePau (Ryan) 2018-05-01 09:58:00
S2000啊
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-05-01 10:17:00S660好像完全甩不动
作者: firfox (狐狸) 2018-05-01 10:27:00
台湾非前驱根本没啥平价的可以买…或是几乎无法应付日常所以才会一直开得利卡（误
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2018-05-01 10:28:00卡丁车+1 屁股扭动很好玩
作者:
dslite (呼呼)
2018-05-01 10:33:00Zinger
作者:
ainor (><)
2018-05-01 10:56:00劲战也是后驱啊
20年后应该是电动或磁动力的M140000?是说后驱在弯中补油从后面推然后屁股蠢蠢欲动的感觉真的很舒坦，就像跟翘臀洋妞老汉推车...（误）
作者:
simon978 (Simon978)
2018-05-01 13:23:00你去看统哥的水管啊 他都开的很有乐趣
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-05-01 16:02:00最便宜的后驱就118i啊