: 我现在不只超久没骑车，真的上路也是乖宝宝，
: 觉得那时候到现在能活着真好，
: 哎，不过跟现在的大学生弟弟妹妹讲他们也是不懂吧
: 我如果有女儿也绝对不给那种追风屁孩载的...
: 虽然老爸以前也是....
应该说习惯改变吧
开车以后机车就是短途工具了
基本上超过7km就都是开车
机车就是买早餐 办事 等等才出动
骑了好几年 里程还没过10000km...
然后也骑的很龟 最快大概表速60km/h吧
实际速度不知道有没有50km/h...
反正什么都是防卫优先 安全抵达目的地再说
犹想以前在台北很爱骑隧道 像是敦化南路到大佳
都可以骑超快的 现在想想根本不要命
其实后来觉得汽车也不用买这么猛的
之后可能买Lexus油电 安静 舒适 顺顺开就好
但是汽车无法完全取代机车
就算再怎么怕死 很多地方还是机车方便
说要完全不骑根本天方夜谭
但我很支持骑车的人要去学开车 知道开车的人的死角 习惯之后
对自己骑车防卫驾驶是有帮助的
大学屁孩只是年轻身体好 离"会骑车"还有一段路
安驾观念超差的

其实老屁孩开车也油门到底阿，还会被激推车好人帅

老了 感官反应需时间 慢慢骑比较安全

我不觉得完全不骑是天方夜谭 我的欧都卖被我妈移给我哥我是好久以后才发现

大学屁孩油门到底，不管行人跟转弯汽车

年轻就是好阿，想当年那反应速度 身体协调性 体力 等都是无极限阿(远目)

去家里附近的传统市场或早餐店干嘛开车

觉得先从中小学以脚踏车，高中以机车开设安驾训练才是治本的方式

本篇连同推文即将消失

安驾观念人人懂，真会照作就不是年轻人了啦。人不轻狂枉少年...

老人也有很敢的好吗XDD 直接穿越大马路超狂的

删文哥为什么每次都要用公司IP发后又删文啊

什么时候删文啊

台南市区就算下雨我也宁愿骑车，反正巷子很多，还算安全

b大，还是有会遵守安驾观念的年轻人好吗...不要一概而论从不红灯右转，都会跟上车流，不钻车，不随意超车至少还是有人会去遵守的

看你住哪里吧，台北我敢说没机车差异真的不大

看了很多机车骑士被爆头影片后都慢慢骑不钻车

习惯可以改变的 不骑车之后就是习惯找好停车的店家消费现在我连现金都不太想用 都尽量找可刷卡的店家消费

楼上 这正是我要讲的 停红灯遇到打保龄球这种的 怎么防御

若你天天骑车上下班 我是觉得车子也不用买太安全的天天骑车 然后假日开xc90 你的车祸存活率可能比天天都tiida 4d还低

反应快也防不住三宝

要讲存活率 那大家都不要出门 好不好

现在应该坐捷运存活率最高吧 嘻嘻

坐捷运死亡率不为零本身已经是一件很扯的事了...

搭捷运也是会遇到疯子...

学开车知道死角这很有用 还可以看车子怎移动知道对方要怎么开 我之前开车后骑机车大多都可以反应到

骑超过70就有点危险了，人肉炸弹一枚碰到就爆

我觉得大家都骑机车死亡率就会低多了

大家都骑车，路上留给学长拼经济

怎么还没删？

看死角就算不会开车也该知道好吗

楼上你活在平行世界？机车驾照这么好拿最好是每个人都知道死角...

等下就删了不用认真讨论

大家都骑自行车不是更好XD，神逻辑

怎可能还没删 还没下班吗？

坐捷运死亡率非常逼近零阿 轨道运输算是陆地上最安全的交通工具了