※ 引述《ouyang (源自于修车的热爱)》之铭言：
: Focus MK3 TDCi 充电系统有配BMS
: 所以设定错误 过充电瓶很快就挂掉了
: 但是TDCi 启动电流要求也大 CCA(冷启动电流越大越好)
: 这颗电瓶发动柴油引擎 比原厂那颗GR40新品还好发
: 体积又小一号
: 以后应该就是当消耗品一年一颗了吧
: 有问爱马龙银合金 80Ah
: 老板是说价差一千多 寿命差不多 不值得换这颗
: 实在是受不了常常要救车....
: 上次找车厂来救车 没发动引擎还救不起来.......
我觉得这部落格提供的资讯相当不错
提供大家参考
http://mobibattery.pixnet.net/blog/post/253544887
可以看到一些假日本品牌
台湾汤浅 川崎都是纯的台湾厂商
爱马龙已经回归印度公司了
美国强森控股已经不推这个牌子
改推另一家德国的Varta
Focus MK3 TDCi 可以安装的型号最大体积 315x175x175
Varta E38 278x175x175 74Ah 750CCA
F17 315x175x175 80Ah 740CCA
F18 315x175x175 85Ah 800CCA
F18是最大可以安装的型号
http://mbhome.com.tw/webs/Bt_menu.html
原厂装配电池
台湾汤浅 GR40 315x175x175 72Ah CCA不明
YBX5100
GS-YUASA YBX5100 278x175x175 75Ah 680CCA
** YBX5100 是日本GS-YUASA的产品 也就是日本的汤浅公司