※ 引述《deltaz (我还懂不懂飞翔)》之铭言：
[deleted]
: 宽却硬要贴著车头超, 搞的正常开车跟打仗一样只好贴
: 超紧. ACC预留的距离是合法的安全距离(但用ACC开车
: 很容易一直被后车贴屁股闪大灯逼你贴紧点, 惨惨的 )
: 另外一种就是两边车道速差太大, 这种只能靠眼睛注意
: 旁边车道的车子车轮是不是有在转向准备要切出, 提早
: 自己煞车不然真的会撞上去(其实自己开没减速也很容易
: 撞上)
其实应该不见得是合法距离
但算是安全距离 (ACC是照速度算车距，不是固定车距)
曾经在雪隧跟车，得开到最远才能勉强维持 50M 车距
稍微塞一点绝对破功...
一般高速公路也是一样。(记得前几年有个新闻就在讲这个)
不知道这要算法律问题还是？...~_~
不过在这个交通法规精神几十年都不会改，
防堵胜于解决问题的国家，有这问题也不意外啦...

照速度算车距? 时速100 跟时速50 开最远的车距不相同?http://i.imgur.com/hJjnmaO.jpg找到参考资料了，真的有所变化

正常是算距离前车几秒车距...

是算跟前车距离几秒，速度越快车距会拉越远

最简单就是算3秒，很多人嫌ACC拉太远，其实是自己跟太近，前面一有状况就上警广即时路况了

台湾人开车都很信任前车 贴超近

保持安全距离就会有车插，然后一直减速就被后面骂龟车高速公路安全距离大概40-50公尺，留这种距离就是一直被插

被插会怎样? 反过来说 每台都贴很近不给插 大都不用换车道或者硬插更危险

3秒有点太远了。法定安全距离是1.8秒。

*大家只想到不给别人插 没想过自己换车道就是插别人吗

换车道跟插来插去还是有差别的，最好看不出来。要换到外线出口 打个方向灯 大家再礼让不是也不错吗

平常没事喜欢贴很近的人会不会礼让我是打问号就是了

如果没有那么多硬挤的 也不会那么多贴很近的（搞不好是同一批人）但在台湾的确很难遇到礼让，只是理想而已

看到隔壁道打方向灯会减速让，但看到那种切来切去就不爽，不过反正一人一款命，遇到那种人渣闪远一点就是了反正那种人早晚会出车祸

曾经好心让插，结果让到一台超龟车…开车节奏被打很乱

台湾的好心就是都被耗掉了

每天开雪隧,50m就是前方车牌有点看得清,又看不清的程度开久了很好抓,别人插就自动拉长车距贴很近的人都不怕车祸时的100%肇责,脑袋不知装什么?

to uj2003: ACC被插就是急煞（保持距离）很不舒服