American Honda Motor Co., Inc. 于当地时间 2018年4月10日宣布，搭载先进安全驾驶
辅助系统 Honda SENSING 的车款，贩卖台数已突破100万辆。同时，Honda也预计在 2022
年前，将 Honda SENSING 列为于美国贩售车型的全车系标准配备。
https://i.imgur.com/oZrk15j.jpg
Honda SENSING 是借由毫米波雷达与单眼摄影机辨识车辆前方状况，并进行油门、煞车及
转向控制，提供安心、舒适驾驶以及回避事故辅助的先进驾驶辅助系统。美国于2014年10
月，由CR-V率先导入。日本则于2015年1月，由ODYSSEY率先导入。（台湾于2016年9月，
由ACCORD HYBRID首度导入）
根据统计，在美国市场的部分，Honda SENSING搭载车的贩卖台数，2017年为月销5万台以
上，和前一年同期相比，增长了一倍，而2018年式车款也达到了69% 的搭载率。2016年，
由美国运输部（USDOT）、NHTSA、IIHS以及包含Honda等20家车厂达成共识，美国当地贩
售车款将于2022年前，达成全车系标配自动紧急煞车系统（AEB）的目标。在这个共识下
，Honda也预计将在2020年前，让旗下95%的车款达成标配。
此外，Honda 为了“实现零事故的社会”的目标，除了不断进行研发，也预计将于2020年
，实现让车辆能于高速路段自动驾驶，并于2025年让私有车具备 SAE Level 4自动驾驶。
官方新闻稿（日）：
http://www.honda.co.jp/news/2018/4180411.html
官方新闻稿（美）：
https://goo.gl/XdAwCF
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台湾要全车系标配应该还有一段路要走，但顶规标配应该比较有机会能陆续到位～
目前已经陆陆续续有各车厂将自家 ADAS 导入台湾，开启台湾汽车市场的 ADAS 竞争时代
。
而 Honda SENSING 在台湾几乎可以是一般日系品牌内唯一能在高速/快速公路达成半自动
驾驶的ADAS，希望 Honda Taiwan 至少能当领头羊，做到尽快导入全车系顶规车型（全车
系标配当然是最好），也希望其他车厂也能将引以为傲的ADAS，以“最新最完整”的方式
来台，提升台湾的用路安全。
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-04-11 23:53:00台苯还我civic,accord
作者: polypress (polypress) 2018-04-11 23:56:00
插车福音 赞赞赞
作者:
wondtty (好冷)
2018-04-11 23:59:00台湾有标配双安全气囊了耶
作者:
coox (小裤)
2018-04-12 00:04:00本田在美国都拿最好的出来
其实Honda SENSING在日本的功能比较多XD
作者:
Yench (闲闲没事)
2018-04-12 00:08:00厉害
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-04-12 00:09:00日规比较完整
但基本上ACC、CMBS、LKAS和RDM这些功能全球都有，差在日规多了闪避路边行人转向辅助、前车起步提醒、错误起步抑制和道路标示辨识（道路标示辨识是美规10代Accord首度导入），而高阶一点的LEGEND多了TJA（Traffic Jam Assist，相当于全速域半自动驾驶）
作者:
RC0409 (不是犹豫的时候!!)
2018-04-12 00:19:00这次去租车，连Fit都有！真棒
作者: mooma (木马) 2018-04-12 00:21:00
74号往彰化段有个弯比较大，半自动驾驶会中断所以还是不能太放心
作者: JUMP0607 (jump) 2018-04-12 00:32:00
TJA跟低速跟车LSF是一样的东西吗？
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2018-04-12 00:33:00他国事务。
作者: JUMP0607 (jump) 2018-04-12 00:49:00
现阶段是把ACC和LSF整合成一个按钮，你的意思是说TJA是把上述两个和LKAS三合一成一个按钮吗？
ACC和LKAS的按钮都在，初步看使用方式没变唷，详细的我再看看说明书
好奇办一台有HS的美规hatchback要多少...
应该要150万左右吧？二手EX版在拍卖网站要120万
作者:
bug914 2018-04-12 11:47:002022年变全车系标配耶...QQ
作者:
LtcShadow (shadow085566)
2018-04-12 17:16:00台湾大概2030能全车系标配就蟹煮荣恩了