https://youtu.be/bnIg-aEHD-Y
这是 carwow 所做的影片
从影片中可以发现 Leaf 二代跟一代一样，都是掀背车车款
而跟 Model 3 相比是明显小了一号
Model 3 车长4694mm，轴距2875mm
而 Leaf 车长则为4479mm，轴距为2700mm
车内空间也是如此，很明显的要比 Model 3小，尤其是后座地板中央有个奇怪的隆起
而续航力部分
Nissan USA 官网宣称 Leaf 基础款有151 miles的续航力(EPA)
carwow 的影片里面有提到，续航力是 235 miles
235这数字大概是以NEDC标准所测量的
但从影片中可以看到，似乎达不到这样的水准，在电量还剩78%时，里程只剩下119 miles
https://youtu.be/bnIg-aEHD-Y?t=9m2s
而 carwow 说从未见过充满电时有超过150 miles 的续航里程
所以 EPA 标准应该是比较真实的，NEDC 可能灌水灌不少
相较于 Model 3 的续航里程为220 miles(入门款，增程款为310 miles)
只有 Model 3 的68%左右
而且影片中有提到，当用 70 mph 开在高速公路上时
每开 8 miles 续航里程却会下降 10 miles
而用 80 mph开时，每开 6 miles 就会下降 10 miles
这表示 Leaf 的实际续航里程可能还要打不少折扣
Model 3 目前为止还没看到有类似问题
不过 Leaf 的入门价格为29990镁，比 Model 3 的35000镁要便宜
加速性能就不用讲了，差很多(5.6s v.s. 8.0s)
但个人觉得最大的问题还是在于 Nissan 没有自己的快速充电站
以影片中的例子来看，用一般能源公司的直流快充，47分钟只能充25.7 kWh
https://i.imgur.com/no6M7wF.png
Tesla 超充的速度大概是这个的三倍多
(Model 3 从0%充到80%约30分钟，充了大约64 kWh的电量，但80-100%要花比较多时间)
这样出远门时会比较不便，日常使用上因为都在家充电，就没什么差别