https://tinyurl.com/yagkden3
原文指控更严重喔:
Dan Noyes also spoke and texted with Walter Huang's brother, Will, today. He
confirmed Walter was on the way to work at Apple when he died.
He also makes a startling claim

如果是真的，Tesla就惨了

这算是bug？

用生命debug 佩服

真的假的? 那怎么还敢不减速?! 傻眼

啧！原本特斯拉只能说车主没握方向盘，但是根本无法卸责…讲了这个，不要小看大财团的实力和特粉的威力，到时候硬栽赃车主是自杀，小虾米也无能为力对抗大鲸鱼

如果是真的，那特斯拉就得救了。因为特斯拉对有车主觉得有问题的车处理的标准程序是拖进厂，然后给你一台代步车开到爽。不太懂车主为什么要自己debug？工程师的个性使然？不过，车主既然是工程师，应该对目前EAP的运作方式和限制应该有所认识才对，不懂为什么会放任撞上去？因为目前的EAB没办法对应水泥墙或护栏，车主应该会知道才对啊。越看越谜另一个可能是，特斯拉的工程师无法复制出他说的问题，所以他打算自己干，洗特斯拉工程师的脸？

不知道是AP的问题 还是产品瑕疵 但不管是哪个都很严

老实说要人们相信自动驾驶(半)，还需要点时间，经过这次事件我想会有更多人持保留态度，至少我会。

其实市面上还没有出现自动驾驶让你买，就算是目前能买到的最先进的特斯拉EAP，仍然只是辅助系统，仍然需要人类驾驶看管。你可以不碰方向盘，可以不碰煞车和加速踏板，但是眼睛一定要注意路况，以便可以随时介入接手。这个厂商的声明都写得很清楚，不需要拿命去挑战。

垃圾电动车还一堆人捧 真好笑

工程师有很多种 不同领域间未必能了解、对谈的 所以说苹果工程师就该会了解EAP其实是一件很.......的事情

特斯拉的自驾是B段班水准，最强是Ford，但相对低调

最强是google母公司的waymo，特斯拉只是牌子对了。但敢用自驾当噱头卖车的确实是只有特斯拉（刚开始是说自动驾驶，一两年前有人自驾车祸死了，官网改称自动辅助驾驶），反正出事自然会有人检讨被害人。

tesla应该会学uber先和解，大公司有的是钱

所以黑盒子log也可以替公司造假 有点可怕

自己家的log也只有自己懂 有没有bug只有自己知道

都会质疑AP有BUG,不会质疑一下方向盘传感器是坏的吗?

没差吧 有问题都是算他的 如果用的料有问题 那是他和供应商之间的事

特斯拉本来就不是最强自动车google比他强多了

有问题都算他的? 上次撞死人就推给制造商捏.... 后来就解约

推，分享进一步的细节