※ 引述《vava5566 (发发5566)》之铭言：
: ※ 引述《s9221320 (心中最软的一块)》之铭言：
: : 好奇加问
: : 如果以出社会的人来说 想学了解汽车修理汽车的话
: : 是不是去参加职训局的汽车维修类学程最快?
: 修车很简单，现在网络资源丰富，上youtube很多修车的影片都可以看，还有加上怎么
: 使用诊断软件来清除故障码等示范。
: 基本上修车很简单的，因为现在的车子都是模组化，只要知道总成在哪，螺丝在哪，就
拔
: 下来换上去即可，跟组装电脑是很类似的，只是比较大台。
: 难的是没设备可以把车子顶起来，为了练习自己家里装这个可是划不来阿。
手机排版，请见谅，这几天没电脑，有电脑再修文
看到原PO的说法，让我感触良多，为何呢？因为现在很多客人都这样想法
总是说著电脑插下去不就知道哪里坏掉了吗？觉得拆装工资有点贵
我们家是修柴油车燃油系统的
也就是修柴油帮浦的
所以几乎是修理商用车居多
这时要套句电影“世界末日”的台词耍帅一下了
修车是技术也是艺术，我爸学了2、30年还没完全搞懂
以下分享个人觉得其实修车蛮难的经验
常常有客人来插电脑，我看完后觉得帮浦要检查或是要留车查问题都会感到疑惑
啊不是电脑插下去就知道了吗？
其实电脑真的是死的，
电脑灯亮燃油压力异常
可是燃油压力异常有很多原因欸....
帮浦坏掉、压力感知器坏掉
轨道限压阀坏掉、喷油嘴坏掉、
柴油芯塞到、油箱塞到、线路问题
以上原因都会欸
可是电脑只会知道，“压力异常”
如果以上都换总成会疯掉欸......
更别提那种时亮时不亮的故障码了
检测电脑插下去基本上除非引擎灯正在亮的
不然存在电脑里的历史故障码常常都有好几个
这.....要判断很有难度欸.......
之前有个客人如果问我拆帮浦要多久？
我跟他说FUSO 6M70T4要一整天
他回我：阿又不是拆引擎，要一整天，太夸张了吧。也觉得工资很贵。
我当下蛮想回他，不然你自己拆好了，还是要看去别家？
他根本不知道那帮浦外侧、旁边有多少东西，帮浦有多难抱出来.......
也有客人觉得共轨喷油嘴修理的费用太高，可是他不知道我为了修理共轨喷油嘴，去BOSC
H、DELPHI 上过几次课、开过几次会，看过多少资料，花多少年研究
有些人觉得修车实务学学、动动手就都会了，
如果是这样我就不用常常抱著书去咖啡厅或是图书馆看了.........
也许我对修车没什么天份吧，所以我觉得修车很难，常常要看看书、实务练习
但是我认真的觉得专业有价，不要因为自己摸过上网google过，键盘打打，就觉得专业也
没什么，人家的专业还是该尊重一下