没想到大陆的电动车现在已经有400KM的续航力了.
而且是综合路况的续航力,如果定速60KM续航力更到达480KM.
价格更是惊人,定价约100万台币(人民币约22万),补贴后更只有60万台币
(13万人民币).
而且这是SUV或四门轿车的售价.
如果是小车(大约旧yaris大小)更低到一台40万台币,但是续航力只有250公里,
定速300公里.虽然内装跟操控很普通,但是光这种续航力就可在台湾屌打了.
欧美车厂也不是省油的灯,BMW推出续航600KM的SUV,
Jargar也推出续航500KM的SUV.
看来看去只有台湾在原地踏步,GOGORO还是香港人创的.
台湾甘金价没郎才吗???
作者:
juunuon (NANACON)
2018-03-31 22:49:00不是念郎才
作者:
wa88 (DayAndNight)
2018-03-31 22:50:00我一定会好好保养我EV4的化油器 让它超越有含氧感知器的车
作者:
syterol (小贼)
2018-03-31 22:56:00管他续航几公里 排队30分钟+充电30分钟 就让人软了
台湾人酸狗狗肉都来不及了 活该落后 整天炒作蓝绿就饱了
作者: purplebfly (紫翔) 2018-03-31 22:57:00
那里完蛋了??我开汽油车从没担心过续航力的问题啊加油站到处都有
作者: hysw 2018-03-31 23:03:00
去玩跳蛋可能比较快
作者:
KGSox (天天开心)
2018-03-31 23:06:001F精辟
作者:
arains (KATO TADANO)
2018-03-31 23:07:00台湾的买车用车方式要推广电车有大大段路要走
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-03-31 23:09:00十年后真的完蛋再补推
作者:
twentyone (black jack)
2018-03-31 23:19:00电动车的问题不是续航力，是电池寿命跟成本
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2018-03-31 23:35:00而且发展电动车的电池污染问题可能也会很头痛..
作者: HUANG45 2018-03-31 23:42:00
还有电从哪里来的问题
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-03-31 23:44:00需要更多的核电厂
作者:
dai26 (dai)
2018-03-31 23:51:00(哈欠)
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-03-31 23:59:00这就是中国素肚
作者: smallsummer (小瞎天) 2018-03-31 23:59:00
台湾不爱开车喜欢开船 是要发展什么产业
作者:
Zuiho (瑞凤)
2018-04-01 00:13:00推1楼
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2018-04-01 00:26:00问盐董啊 说好的电动车呢？
作者: EggplantZUN (茄子润) 2018-04-01 00:43:00
电动车连最基础的电池回收方法都不知道该怎么处理
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2018-04-01 00:52:00希望固定路线的电动公共汽车先来。一年换10%，十年换完
作者:
SRNOB (SRNOB)
2018-04-01 01:21:00我们还贴纸技术一流
作者: kiwiQazx (奇异果) 2018-04-01 01:41:00
不看好电动车
作者: L78G (DirtBerg) 2018-04-01 01:58:00
有这种想法才是完蛋
作者: gazelle74 2018-04-01 02:12:00
完全不会考虑纯电汽车，大悲剧了
作者:
aadsl (aaids)
2018-04-01 03:01:00放心 油商 也会帮忙的不用想太多
如果我还要买下一台车的话，再考虑电动车。不过自动驾驶的部份会先考虑。
作者:
Exlite 2018-04-01 07:12:00动动你的小脑袋，台湾要是这种人一多才会完蛋
作者:
Leadgen (新竹~)
2018-04-01 07:44:00400公里，北高塞一下车，连开都开不到。
作者:
Heavenle (Heavenly)
2018-04-01 08:39:00楼上的，电动车不是油车静止是不耗电的。不用10年，在3年就会发酵。
作者:
as981134 (xa981134)
2018-04-01 08:58:00一堆人整天讲充电 400不够我还真想问问除了少数职业驾驶 在台湾谁会一天开到400以上的？ 美国地大这都不是 台湾会有这问题？台湾电动车推不起来的根本原因是大部分人都没车位
作者:
ainor (><)
2018-04-01 09:24:00台湾岛比美国大啊，续航力不够
作者:
yenchihh (学不会的是遗忘)
2018-04-01 09:30:00中国就中国，大你老木
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-04-01 09:33:00问题不在续航力，问题是充电太久
作者: GGundam 2018-04-01 09:47:00
综合600或充满只要1分钟 再来讲
作者:
as981134 (xa981134)
2018-04-01 09:49:00充电回到使用问题啊 一个能每天回家的人 有车位能充电睡一天会充不满？
作者:
ptttong (tongtong)
2018-04-01 10:00:00只看续航力塞满电池就好啦～
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-04-01 10:02:00
我决定迪爵再战三十年
作者:
ptttong (tongtong)
2018-04-01 10:08:00很多是没自家车位 停路边车格的
楼上讲到重点 不买也不租车位的穷酸四轮比例太高另外电厂都不够了还想狂推电动车?台湾的政客和环团科科!
作者:
LoveIvy (妖梦)
2018-04-01 10:29:00成本 成本 电池成本是最大问题特斯拉现在领先各老牌车厂最大优势就是电池成本其他配备真的是其他车厂也能马上追上来的
续航力已经不是问题....是电池寿命和充电站普及的问题从环保角度来看则是电池制造与回收的配套措施，还有电力来源
作者:
kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人)
2018-04-01 11:04:00大陆爱膨风，话说大陆的电动车电池不会爆炸吗？
电动车能源问题目前也只有特斯拉能有效处理，包刮电池回收等等
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-04-01 11:36:00十年后歹丸机车还是到处钻，不会变的
汽油粉：不可能啦 电动车续航不够 又污染地球 根本废
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-04-01 13:47:00
电池就拿去储能就好 拆了没什么值钱的
作者:
dayjay (The last of us)
2018-04-01 14:23:00未看先猜有人说中国落后台湾20年，台湾好棒棒
台湾没那么多电可以用... 结果还在猛推电动车油电比较实际
作者:
Mrrichman (remarkable&handsome)
2018-04-01 18:22:00要反串之前先学会PO文跟标点符号正确格式好吗