※ 引述《jforce (J-FORCE)》之铭言：
: 原文连结：https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/31336
: 原文内容：
: 国产车危机？台湾拟弃守整车关税 车商要政府“好好想清楚”
: 2018/03/27 11:04 东森财经新闻
: https://img-fnc.ebc.net.tw/EbcFnc/news/2018/03/27/1522148640_44893.jpg
: ▲去年才准备在台湾投资40亿元的福特六和坦言，政府打算弃守整车关税不但将
: 严重冲击国产车厂，更可能让台湾步上澳洲后尘，连汽车供应链都被连根拔起。
: （图／取自镜周刊）
: 去年进口车在台销售量突破4成大关，吸引不少国际车厂纷纷来台设点。然而，近
: 来汽车业界却流传，政府打算弃守整车关税，让整车关税从原本的17.5%，降到零
: 关税，引发国产车厂恐慌，认为此举等同放弃汽车产业。例如去年才准备在台湾
: 投资40亿元的福特六和就坦言，此举不但将严重冲击国产车厂，更可能让台湾步
: 上澳洲后尘，连汽车供应链都被连根拔起。
: 福特六和汽车总裁朱忠园对此也表示：“汽车业虽然是传统产业，但不该忽视它对
: 台湾是有帮助的。”为了深耕台湾市场，去年福特六和才宣布未来5年在台投资40
: 亿元升级产线，建立智慧化的生产线。甚至还导入全新的国产房车Escort，货卡
: Ranger也超越同级对手销量成长4成，连SUV主力Kuga销量都提升近3成之多，今年
: 还将引入换上新引擎的CUV EcoSport，同时还会导入7人座 SUV－Explorer，在在
: 都显示福特六和对台湾市场的企图心相当旺盛。
: 虽然去年国内汽车业销量创下12年来新高，达到44万台，但因进口车销量大增，已
: 经突破4成大关，让国产车的压力相当大。身为国产车商的福特六和，虽有美国福
: 特原厂支持，但对近年来台湾政府对汽车业的支持每况愈下则显得相当担忧。
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这也不是福特第一次出来靠杯政府了
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当初政府要建大汽车厂时
六和，裕隆，三富，羽田，中华，三阳
就联合起来靠背了
他们要中钢不可以给丰田好钢材，而给他们烂钢材
??????????
这诉求很有意思，意思就是丰田将来会用好钢
他们会因为中钢大小眼变铝罐车??
其实政府最早前是希望这六家一起合并经营大汽车厂的
不过这六家抵死不从
但是大汽车厂它们又不去标
只有丰田去标，提其企划书
所以这六间车厂只好:
接受挑战与竞争来生存下去
他们自己声明的很有骨气
结果大汽车厂也搞掉了
关税也保护了，中钢也没有大小眼了
三富跟羽田接受挑战与竞争之后垮了
你福特也没为你的战友伸出援手阿
现在换你福特
接受挑战与竞争来生存下去
又何必该该叫
当初跟教母联手对抗大汽车厂
结果现在剩下三阳苟延残喘，福特跟囚车竞相开课，中华是裕隆的附庸
顺道提一下最早丰田设厂提的企画书
是用中华汽车的名字申请，被打枪后就终止了
然后就被裕隆注册去了
现在福特跟裕隆接受挑战与竞争来生存后
让买这两牌子车的车主体会到:
学海无涯，回头是岸
活的悽惨，修得痛快