※ 引述《s9221320 (心中最软的一块)》之铭言：
: 有朋友是高职汽修科的 毕业后不是从事直接修车的专业
: 好奇想请问 一般他们基本上也算都懂车的吧?
: 毕竟都读三年修车了
: 但是问他车的任何事他都三缄其口
: 还是其实学校跟实操还是不一样呢?
: 有人有遇过实例可以分享吗?
这个很看学校和科要怎么安排
我是机械科的
我们的工厂实习课(操作)
一个礼拜一天6小时
如果是安排到车床
就是一整天做车床
半学期后跟铣床的交换
当然还有制图、CNC实习等等
但时数比较少
高三去补习的时候遇到同校汽车科的
问他们怎么安排
他们是三节引擎维护
三节除错侦测(之类的)
一个项目做的时间很短
所以要学到很厉害应该很难吧
而且引擎或车也不可能每个人都有的拆
大概就是分组
分组大家也知道
一定有人吸趴有人超认真的
而且期中期末也不考
不想做的人也不会想做啊
真要让大家有一定程度
所以汽修的如果真的不会修
也不全然是他的错啦
学校设备有限
老师得过且过
这些都是要改进的地方
之前还有校友捐一台悍马车
要给学生练习
我想最后也是放在那边摆好看的
==========题外话==============
那时候高职补习的时候
老师聊天
说他的车发不动
去给人家看
说是汽油泵浦坏掉
他突然问台下汽车科的人
你知道什么是汽油泵浦吗
那个人直接摇头