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原文内容：上周五在美国加州的高速公路上发生一件悲剧，一辆Tesla Model X在高速公路上失控撞向一旁的水泥护栏，并且失火燃烧，而驾驶虽然送医之后却还是不治身亡，让整起事件备受瞩目，现在美国公路交通安全管理局已经介入调查，希望将真相查明给大家一个解释。
3/23在美国加州高速公路上，有位驾驶开着Tesla Model X，在不知道什么情况之下撞上一旁的水泥护栏，并且发生了火烧车的事件，而整起事件在一个礼拜过后依旧没有结论，甚至不知道驾驶是否在自动驾驶的状态下行驶，先起火还是先撞击也还没有个定论，Tesla目前正在与当局合作，从Model X的电脑当中撷取资料，试图分析出真实的事件原因。
但这其实并不是Tesla第一次发生车辆撞毁的事件，在今年1月的时候也有一辆Model S在洛杉矶撞毁，那件事故还在调查当中，这也是为什么有关单位都还在制定自动驾驶的规范，Tesla也在自动驾驶系统上做出改良，像是驾驶一定要手握方向盘在可以进行这项功能，就是为了预防这样的状况发生。
不过Tesla同时也表示，从2015年以来，所有驾驶已经在这条路线上进行了85,000次的半自动驾驶动作，这85,000次当中都没有发生撞车事故，显然比起一般人为驾驶还要更加安全，而且从他们的数据显现，一般汽油动力车款比起Tesla发生火灾的机率要高出5倍之多，意思就是要让消费者相信，电脑比起人脑还要不容易失误，而且安全许多，要大家不要太过操心。
可是这次的事故并没有先前那么简单，从事故照片来看，整个引擎盖被扯下，前轮也因为撞击力道过大与车体分离，Tesla表示他们没有看过Model X有如此夸张的损害程度，他们认为中央的水泥分隔岛有因为先前的事故损伤，但却没有修复，倒是事故发生，但这一切都还不是官方的调查报告，一切真相都还有待厘清。
虽然我们都知道电脑的判断力平均来说比人脑好上许多，从数据方面也显示电脑是比较安全的选择，但当电脑发生错误的时候我们还是会放大检视他，不过人发生失误的情况往往比电脑判断还要多很多，当然我们希望不论是Tesla或是其他车厂，可以开发出更加完善的半自动驾驶系统以及主动安全配备，让道路安全更加完善，让你我生活更加便利。
心得/说明：虽然现在半自动驾驶很方便，但每次看到这种新闻都会怕怕的，不晓得什么时候用自动驾驶的时候会失控，有人有用自动驾驶然后察觉快要发撞上，却还没有煞车的经验吗？
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