※ 引述《s9221320 (心中最软的一块)》之铭言：
: 好奇加问
: 如果以出社会的人来说 想学了解汽车修理汽车的话
: 是不是去参加职训局的汽车维修类学程最快?
修车很简单，现在网络资源丰富，上youtube很多修车的影片都可以看，还有加上怎么
使用诊断软件来清除故障码等示范。
基本上修车很简单的，因为现在的车子都是模组化，只要知道总成在哪，螺丝在哪，就拔
下来换上去即可，跟组装电脑是很类似的，只是比较大台。
难的是没设备可以把车子顶起来，为了练习自己家里装这个可是划不来阿。

了解车子比修车难度还高，一般会修车的，跟他谈原理，还不一定听的懂。

没错阿，都跟你说换总成了。

买个油压千金顶跟马椅有些东西就能自己换了

现在修车难的事要知道哪里坏,怎么拆下来,如何报价车子和电脑不同,车子有10几年前的车,电脑10几年前应该报废了10几年前车很多人还在开,现在的车很多要用电脑去侦测修护这种电脑很多都是几个修护厂集资买一起用

找到发生问题的点比较难

修车不难 困难的是查修 光抓异音就能看出功力光是一个车主说开起来不顺你就要查多少可能性

用嘴巴说都很简单，自己修就知道难在哪

忍不住嘘你一下，在下我本身就是修车的...你以为诊断电脑是万能的吗？现在走can bus 系统，你以为不用先查修直接换总成就可以了吗？像丰田很常出现故障码供油过稀或过浓，你知道有很多种原因会造成吗？这些都是要靠元件数据分析或单一元件量测才能判别到底是哪个元件损坏

其实我也会修电脑 我也知道这篇文在画虎烂.你不用跟他讲这么精深 光高职电系随便一个电线的小毛病这篇文的主人破功了 如果单纯机油帮浦坏掉 这篇文这样做结果变成换整

换东西，照步骤来是不难。难的是找出该换什么东西。

组引擎 这就是理论跟现实生活的巨大差异

本身是修车的 忍不住嘘一下 故障码只是跟你说哪里数据异常 找出什么原因造成异常才是难的

讲得有够简单 线路图会看吗？

拆很简单，装回去不要哭就好

千斤顶跟驻车架就可以干大部分的事 台制不到3k4k 很贵吗?

客户也常说程式里面加个东西很简单，我都笑笑请他自己写:)

推你 也许你说的夸张了点 但现在修车真的是这样 明明可以修理里面一个小东西 但现在那些都马懒得修 都是换整颗 转螺丝整颗换上去 哪里叫修理 都是更换 跟维修差很远 早期没富裕都是真的维修惜物 现在根本都没那种功夫给你换整组就像换主机板 松螺丝拔插街头你也会 能够检查去更换电容零件才叫专业功夫 只是我们较少碰汽车罢了 现在一堆偷懒

换总成比较快还是全部拆开换小零件快？ 多的时间工钱会照算吗？ 哈哈哈