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Subaru稍早于纽约车展中发表全新第五代Forester，作为品牌旗下销量表现最佳的重点车款
，New Forester自然用上Subaru多项新世代技术与配备，如采用SGP底盘打造，使车身刚性
与车室空间一并提升，还有招牌的Symmetrical All-Wheel Drive对称式全时四轮驱动系统
及X-MODE越野模式切换，动力则是率先发表全新2.5升自然进气直喷引擎搭配CVT无段变速系
统，当然EyeSight Drive Assist也会是标配项目。
单从新一代Forester外观看来，乍看之下与上一代轮廓十分相似，需仔细比较才会发现明显
的造型、线条差异，主要在于前、后保杆造型修饰得更具力量感，车身腰线也显得较为丰富
与饱满，尾灯组亦换上显眼的类C字造型，整体尺码则是成长至4625x1815x1730mm，轴距267
0mm，轴距微幅增加30mm。另外美国市场将会提供下图中的Forester Sport运动化车型(白色
涂装），换上以黑、红为主的外观专属配件，包括水箱护罩、前保杆饰版、18吋铝圈式样以
及可模拟七速档位并更具运动化调校的CVT无段变速系统。
与外型相较之下，内装改变幅度则明显许多，无论是整体质感呈现、色彩丰富度及线条设计
均更胜以往，中央八吋触控式多媒体萤幕并内建原厂卫星导航系统、Apple CarPlay及Andro
id Auto连结功能，至于大家关注的EyeSight Drive Assist也会成为New Forester的重点配
备之一。
换上2.5升水平对卧四缸直喷动力的New Forester，最大动力为182hp/24.3kgm，变速箱搭配
CVT无段变速系统，Sport与Touring车型再于变速箱加入七速档位模拟功能。在纽约车展正
式发表后，新一代Forester将于今年秋天于美国市场上市，国内预估应在明年第一季到来。
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另外照图片来看，后座可以打平
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心得：
其实白色跟红色的外观满耐看的，绿色则感觉有点俗。搭载了新的SGP模组化底盘，相信撞
击测试很快就会有佳绩。