大家午安~
之前有和大家询问70万内的购车选择
也听版友建议给家父看过神A的试驾影片，不过车长太长家父不喜欢
目前因为家里开的是五门福特嘉年华，所以属意五门小车
跟家父推baleno也蛮喜欢的
不过现在家人的疑虑是baleno在路上的能见度实在太低
所以心理上就是有点怕怕的
想请教版友为什么看起来baleno在这个级距应该算是CP值最高的
能见度却远低于swift呢？
是印度组装品质的疑虑吗？还是本来要买b的人被业务卢一下就改s了？
另外想请问这两台都有试乘过的版友可以分享一下你们最后是依据什么选择哪一台车吗？
最近因为小弟我在外地唸书，没办法陪父母实地赏车
赏车行程预计是暑假开始
所以在这边先询问一下大家的意见~谢谢

外型吧日本原装应该也是原因之一

台湾人的产地迷思，在加上swift卖的比baleno便宜

因为日本制比较有信心吧，但baleno 比较好看

因为SWIFT有前一代，Blaeno台湾没有前一代。

印度制跟日本制心理选择上有差

日本原装吸引力很大再加上台湾人大多听过Swift，因为国产的那代卖太好

就是因为印度没了

swift好几代了 这次改款好看很多

Baleno的头灯灾情如果愿意赌一把或者无视的话...我多少是这个原因而不选Baleno

八雷诺是好车，开过真的很舒服，部分零件应该比swift便宜

产地我选S 空间我选B 迫于现实面我会选B

Hid好过led,如果坏掉的话

https://goo.gl/GRWUXG家族友分享的，可以参考。我试坐过跟比较外型，最后选择Swift，预计下周交车。baleno卖比较差，比较不用等，这点也要考虑下去。

SWIFT二手价也比较好吧

当然是swift

除非很大的载货需求选B 否则S完胜

如果不看空间的话 CP值S完胜B 不过是因为代理的定价操作S上市前在猜价钱时 在国外两台同规格价位是差不多的台湾一公布就硬是比B便宜很多 CP值瞬间就拉上来

都不错 但我也会选swift

S，个人觉得Baleno的内装极丑XD

B第一次被引进台湾，跟S卖好几代了相比当然能见度低

日本当地baleno也是印度制的，欧洲卖的马3是泰国制的

我个人是选Ignis...年纪稍大慢慢就比较喜欢位置稍高的车款、建议可顺道试驾Ignis，微型休旅开起来很轻松

baleno其实真的不错

Beleno没考虑有二点、前挡视野稍差、内装老气如果主力不是载物的话、Ignis or Swift空间其实都是够

印度制造

因为大灯流泪无解+前档视野放弃b

印度制是缺点？这版显学不是连非洲都赢台湾?买了！不用考虑 印度制O打国产

印度制的好处就是修起来比较便宜 对预算型买家是加分

今天才去试驾swift 业务也是推s比推b多..XD

要修起来便宜别考虑进口车吧，零件都是国产的倍数

大灯流泪+前档视野这两项如果可以无视选 Baleno

没空间需求的话。swift跟ignis都推荐。必竟日本原装进口。

我自己试驾过是觉得顺手度S>B，大概方向盘设计也有差，反正我对空间没那么大需求，所以后来买了Swift

偶尔会载家人，所以选b

B价格高反应在内部空间

如果不是为了空间，我也会选s

其实这两台定位很明确 XD

被马3竞争掉反之 马2是被Swift竞争掉

baleno少见，最大的原因是进的少，还是要等车囉…如果进港的量没这么少，可能不会这么稀有

铃木三台小车都不错，但空间是三万改不来的

说实在 Baleno没什么特别的卖点要空间有比他空间好的车 要便宜有比他便宜的车要进口有比他产地更好的车 要排气量也有一堆1.0的车要二手价他又是冷门牌里的冷门车 冷门中的冷门或许没有什么特别特别严重的缺点 但是也没什么吸引人的点swift的外观更受大家的喜爱 车身更小更灵活论空间SWIFT也只是行李箱小一点点 差别没那么大而且swift又有SPORT版的加持 引人注目swift在日本的销售量也有前20 在泰国印度欧洲也都有贩售真要说CP值最高的明明就是altisbaleno要论CP值还差十万八千里 根本没卖点的东西自然就会比较少买家掏钱选这台如果要论进口CP 最低阶马三的CP值也比baleno好群众有什么理由一定要买陵墓而不选马自达？

b车主路过 好处 就是不会撞车XD 停在路边 很好认开了快一年 很满意

要空间选b，目前2人1狗含推车，后厢空间刚好，且很多零件都和s是共用的，所以别害怕XD

b车主在来推荐，空间要用到时很好用啊

B车主路过 除了前挡视野 其他都不错

我就是为了养车省，所以舍马3五门选swift。一个月加不到两次油hen爽，前几天收到燃料税还是hen爽。省下的钱拿去租车位，杠！至于定期回原厂保养费用，我觉得倒是还好

马自达的折价比铃木多马三折一折有机会接近既然不懂为什么拿马三来比 也许你可以去展间弄懂就像我觉得光是产地 swift就把baleno打趴 没得比所以我买了swift

去年考虑过swift跟Baleno，swift的外型真的好看很多，而且又日本血统，真的很吸引人，但是后来还是下订Baleno。坦白说，如果两车拿掉具不确定性的制造国，再拿掉主观的外观，那swift还剩什么，日本制造似似乎不再是品质保证，可以看看过去的新闻。酸印度制，那请问苹果手机中国制，有人酸吗？决定Baleno的地方是他有swift再花钱也买不到的空间，这个东西很玄，平时真的无感，但是需要的时侯，Baleno就真的很够用，外加国家认证的HID，这也是swift想装都装不了的，只是原厂会随机附赠流泪模式，不损功能，但伤奇摩基，还有不用动不动在路上就车聚，零件跟swift共用，所以不用担心如果让我再年轻个十岁，我会选swift，但是我长大了，有甜蜜的负担，所以决定Balenohttp://i.imgur.com/EusZexw.jpg

个人觉得进口车的产地不是重点，有空间和有撞测才是重点啊!!空间要用时方恨少啊～

空间真的是很玄的东西

BMW也有非洲制的，这些都是世界工厂，有一定的品管，所以真的无须纠结于产地

空间是重点的话 B能比S大多少??? 写个数据来看看阿只差了90L 但是baleno行李箱门槛落差很高你真正能多放的东西也只多一点点 那为什么不买大一点的车HID有比LED好吗 我是不觉得啦swift价格比较便宜 视野比较好 车子短很多比较灵活但是内部空间比上一代好很多还有swift的二手价好非常多 十年后要卖车就看出差别了或许你认为外观产地和以上这些原因不是你选车的条件但销量告诉你的是对大部分的人来说这些条件的重要性远远大过于那所谓很玄的90公升的空间就我看到实车的感觉 这大小的落差很无感然后销量延伸出一个更大的问题是 当你的车很冷门在你的车发生问题或者有疑惑的时候 比较少人可以帮你跟SWIFT共用的只是部份而已 又不是全车都一样假设十年后你不想卖想修 但成了孤儿找不到料件更麻烦

谁也不能保证10年后会发生什么事，我想会买这个品牌应该就是认同这个品牌吧？而且连国产太子时代的solio或是alto.liana等相对冷门车种，铃木都可以做维修保养，好像也没听说过缺料问题。且拿一台在台上市17年跟一台上市刚满1年的相比，本来就有失其公平性啊～其实2台车都不错，都去试驾最准~试驾后才会知道自己想要的是什么，祝原po找到自己心目中的神车XD

方向盘 SWIFT跟IGNIS比较好看 :D

b车主 省油 省税 LED坏掉要换整组又容易光衰 我灯正常

没有绝对谁比较好，两台各有优缺，吵屁