楼主:
gs1 (Zzzz...)
2018-03-24 00:22:41强调操控跟安全
印象中是从网络跟媒体车评炒起来的
现在确实也潜移默化地变成价值主流
当初福特也是一直拿安全跟操控当卖点
这波风潮起来之后
纳智捷就开发车子去西班牙撞击测试 去日本赛道测操控
三菱也是几万次撞击测试
感觉大家多少都蛮用心的
努力想抢下这个卖点
但 丰田 不知道是后发优势 还是等人家都跑累了
现在把悬吊调硬一点 就是有操控了
把气球加上去 就是有安全了
简直是把其他厂商当北七
小改之后 节目上又大力推销
好像真的丰田一夜之间 就把操控 安全都补齐了
这样是不是对那些努力去送撞 测试的厂商有点不公平呀??
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-03-24 00:23:00楼下T酸
作者:
torrest (torrest)
2018-03-24 00:26:00哇塞 看来toyota 真的其他车厂很害怕欸 一堆黑文
挟著品牌优势，当然先等其他人花时间心力金钱去试探或导出市场走向之后，再整理出低成本高效率的重点来推商品，聪明啊。
没有吧，只有球补齐而已 实际上国产车刚性还是未知数福特把妥善后勤搞定也是无敌啊
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-03-24 00:28:00丰田会被说操控不错的车也是进口的那几款，国产的根本没人说操控好吧？
作者:
YU0121 (爱玉冰™)
2018-03-24 00:28:00你说的是和泰吧 不是丰田
作者:
juunuon (NANACON)
2018-03-24 00:31:00几万次撞击测试是什么鬼
作者:
ssaw5166 (四季伪五六)
2018-03-24 00:32:00和泰卖车有一套啊很会看风向的
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-03-24 00:33:00笑死，从头到尾的操盘手都是原厂，和泰只是蒐集资料跟听命行事而已
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-03-24 00:35:004
作者: cawang (我爱小葡) 2018-03-24 00:47:00
紧张惹
研发经费 研发实力目前最强的就丰田国外本来就都有，只是在台湾被醃北美市场他们就不乱醃了
作者:
overno (狗不理)
2018-03-24 00:53:00撞测完再叫醒我
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-03-24 01:08:00怪我囉?
作者:
psdcgb (psdcgb)
2018-03-24 01:10:00我之前发过一篇文 问vsc的 结论是丰田（和泰）比任何车厂早配备vsc结果却被打成车子烂没操控性才需要vsc 你觉得会造成之后各厂配备都不给全是谁的错呢？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-03-24 01:38:00反正我不会买 没差啦
作者:
bkebke (下次填)
2018-03-24 01:43:00让很久了，5门神A进来Tiida应该会掉很多
作者: d8731400 2018-03-24 01:57:00
全球数一数二的大厂 要输也不容易
和泰只是丰田旁边的打工仔 赞丰田骂和泰的应该不知道丰田是和泰的大股东 拔配备当然是丰田说了算而非和泰
作者:
suvsuv (ED)
2018-03-24 03:15:00这逻辑...
作者:
endoutx (黯然)
2018-03-24 05:12:00丰田是被进口车逼出好料的，再偷安全，市占只会更低，反正再多推几年进口车，以后才有好国产能买
作者:
inglee (~一事无成千古恨~)
2018-03-24 07:00:00丰田这样变不好推销了 业务不能再说气囊无用 很不方便
作者:
Scape (non)
2018-03-24 07:07:00虽然不喜欢Toyota的一些做法，但你把在许多赛事都有厂队的车厂说它是收割别人成果有没有搞错啊？Toyota在做撞测的时候某L还没出生呢而且某L做的撞测连半套都还不到根本就是想做广告而已Toyota的操控跟安全性只是看他从行销、成本考量想给到何种程度罢了。
作者:
mouz (曼联精神)
2018-03-24 07:16:00所以丰田在全世界卖这么好是因为收割吗
作者:
katzlee (I wish)
2018-03-24 07:17:00本来就该做到的事叫收割TOYOTA可以攻安全和操控，其他厂商有本事也可以把妥善率做的和TOYOTA一样啊，哭饿什么
作者:
Buu (Bu)
2018-03-24 07:51:00谁叫其他人妥善率做不好 呵呵
作者: chain174 (阿前) 2018-03-24 07:59:00
喔～你是说小严满用心的对吧
本田全车系VSA 福特&现代几乎都有ESP且气囊给得多 国产车就丰田及癌董家是拖到法规强制了才要标配ESP 台湾车市的领头羊是这两家爱挤牙膏的车厂真是消费者的不幸
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-03-24 08:39:00就没一个能跟丰田打的啊
作者:
dog22 (小霖)
2018-03-24 08:42:00不会买+1
作者:
whitecow (whitecow)
2018-03-24 08:46:00酸丰田不会让其他牌卖的比较好其他牌子卖的烂是因为他品质不好
作者:
inezfan (小芳)
2018-03-24 08:52:00推楼上，一堆以为酸T等于懂车的人，后来真的懂车了……
如果换个增重＋双A被的底盘，开起来还是软软的叫操有操控，我也是笑了。
拔配备就是欠酸 丰田和癌董偷最大 这和懂车有个屁关系?
作者:
sgds (恒温)
2018-03-24 09:02:00别家不把妥善率做好，牵拖那些有的没的，呵呵！
要比妥善和销量Tiida也很赞啊!丰粉怎么就不提了?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-03-24 09:06:00你怎么知道那些丰田都没做…
作者:
bkebke (下次填)
2018-03-24 09:16:00后面的都追不上当然挤牙膏了
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-24 09:24:00
是国产都不安全，进口又不贵，何必买国产
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-03-24 09:26:00
VIOS试车试的很有心得！开一篇好不
作者: fit 2018-03-24 09:52:00
双田一直在教育他的同级对手的观念就是-妥善率,便宜好养好开买车当然靠心动,养车就看妥善率,偏偏其他车厂就是学不会
和泰比裕隆好多少？大赚好几年0安2安死人财，还在那说安全气囊车祸维修成本高之类的屁话，赚那麽多，连自有品牌都不敢搞，垃圾车厂
两大领头羊就那副德行 不过和泰&国瑞是丰田直接掌控的公司 当然不可能搞自有品牌
作者:
msk127 (歼灭太白粉)
2018-03-24 10:51:00你要批评的是和泰而非丰田 看看进口牛头牌的配备
丰田就和泰的大股东 国瑞也是丰田的 真以为和泰拔配备不用丰田原厂同意喔?次级市场消费者乖乖吞下吧!
作者:
bkebke (下次填)
2018-03-24 11:05:00应该是丰田主导，就台湾对手太弱
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-03-24 11:11:00算收割吗？丰田2001年就引进ESP，2006年就给ACC了另外平价进口车跟平价豪华车，丰田也推了一大把
作者:
rul543 (台湾马媚娘传奇)
2018-03-24 11:19:00你搞不清楚台湾车市生态，T牌神A不烂，烂的是"台规"神A
次级市场给台规偷料特仕版就好啦!美规欧规日规?作梦!
作者:
GimO (Gimo)
2018-03-24 12:14:00品牌优势，他只是把自己过去比较弱的部分补起来而已。
作者: f220428 (JJJ) 2018-03-24 12:39:00
和泰充其量只是想文案谈车价，你以为可以决定用料吗？
作者: eric003a (小鸡) 2018-03-24 12:48:00
家里2001年的老神A就有ESP 那时其他国惨有什么吗?卖最多但妥善率又高 怎么不说其他车厂不长进?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-03-24 12:52:00听老业务说，气囊跟ABS/ESP刚开始进来的时候，真的有客人问说可不可以拆掉退钱，所以才会好长一段时间国产车根本不上一些安全配备，厂商是要赚钱的，大部分的消费者都不要那些东西厂商拔了也乐得开心。
现在都2018年了 讲十几年前民智未开的往事干嘛?丰田拔配备后要等到销量下滑和法规强制才想到要加回来
作者:
ptta (ptta)
2018-03-24 16:50:00说安全还早吧，再两年就开始国内撞测了，届时见真章
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-03-24 18:31:00撇开丰田品牌 和泰要强化钢性和底盘才行 只加气囊无用
作者:
smik (xx)
2018-03-24 19:30:00我还是搞不懂，除非是业务，不然车厂这样互战明明是爽消费者还有人整天7pupu