最近在研究各车厂的主动安全及辅助驾驶配备,尤其是辅助驾驶系统这块
感觉越来越进步了,像半自动驾驶比较有名的应该就是Telsa吧
似乎只要开启辅助功能之后,就可以不用转方向盘跟控制油门煞车了?
主要想问一下,我看INFINITI Q50S有配DAS电子线传方向盘跟ACL主动车道控制系统
可以主动维持车距并且维持车道,网络上也有看到国外的驾驶,在高速公路上放双手测试
车子也能跟着前车跑,感觉跟Tesla半自动驾驶没两样,虽然知道I牌主动安全一直都不错
但没想到日本车厂进步这么快
以Q50S的价位大概可以买到E200或者520i M Sport
双B这两款车型,大概还要花十万左右来选配置会驾驶辅助套件
如果单纯想要这等级的辅助驾驶系统,好像Q50S比较划算?
整体性能也是Q50S强很多,但在路上几乎很少看过,根本稀有车...(离题了
Q50S的ACL到底算不算半自动驾驶?一样可以跟着前车维持车距,也会自动修正路线
跟奔驰选P20套件还有Tesla的功能应该差不多了吧?