不多说
看影片
http://youtu.be/G30M72_PSS0
四速自排新款Vios
仅改装拉杆、防倾杆
花费在五千以内
其他原厂
※ 引述《wolfgang1113 (SENS)》之铭言：
: https://i.imgur.com/6qXevzt.jpg
: https://i.imgur.com/xWSQzNy.jpg
: https://i.imgur.com/vS7SXR7.jpg
: https://i.imgur.com/Ue38I5E.jpg
: 如果你问我
: 把11代神A换掉后
: 有没有后悔过?
: 我只能说
: 完.全.没.有!
: 在我把神A换掉后
: 买了一台12年出厂的FOCUS MK2.5
: 出厂年份是2012.6月
: 而在12月才被原买家买走~
: 我是在台南瑞特买的原厂认证车
: 接手时才跑4万公里
: 五门2.0,4安及有循迹
: 接着我马上把轮胎换成马牌的CPC5
: 其他都完全没改~
:
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-14 23:28:00Focus Mk2底盘可是WRC有名的
作者: gazelle74 2018-03-14 23:40:00
VIOS钢板薄，车子轻果然很会跑
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-03-14 23:48:00WRC那是欧规鸭厂车吧就算市售车好了，Focus ST一直是性能车的地板指标，常常被拿来越级和两三倍车价的车比
作者:
ckWade (只好喜欢自己)
2018-03-14 23:52:00"仅改"??? 你可能不知道小佛改这三项之后会有多猛
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-03-15 00:03:00丰田粉无下限，他们眼中的Vios应该屌打M power吧...... XD
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-03-15 00:04:00
都改过惹是要跟人讨论什么?
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-03-15 00:05:00
好烦喔你
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-03-15 00:11:00车手问题...
作者: torosome (TOROsome) 2018-03-15 00:15:00
操控这种东西本来就很抽象 要怎么比我上一台fiesta 现在开神Ａ 我开起来感觉都一样什么下交流道可以高速过弯,是不知道交流道限速40~50吗？嘴里喊安全 要买有安全配备的车 结果最基本的速限就无视开车的方式 才是影响安全最大关键
作者:
jagger (87分不能再高了)
2018-03-15 00:38:00福粉最爱拿在交流道可以高速过弯来说嘴 操控hen棒棒
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-03-15 00:39:00有什么好嘘的 改过车就不叫车吗?某几楼呵呵
白车感觉不太熟悉路线 进湾才开始煞车 过弯中了还在煞 前面那台黑色的路线漂亮多了
也不是刻意要高速过弯啦，因为就真的很稳不知不觉就..有开过的就懂^^
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-15 00:52:00这明明是白佛开车技术问题…
作者: NEWinx (yoyo) 2018-03-15 01:23:00
原来佛只能跑直线呀......
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-03-15 01:37:00操控量化的方式之一是麋鹿测试,搜寻 moose test 加上 车名同样麋鹿测试环境,有的车时速80做大角度回避还能稳稳操控有的车时速72做麋鹿测试就很勉强,整个车子快要失控甩出去灵活稳健的底盘提供的操控安全也是安全的一部分,安全不只几颗气囊 ncap几颗星,好的底盘能顺利闪躲突发事故,让事故消弭于无形,
作者:
masashi (雅史)
2018-03-15 01:44:00我在推原po的文时就想哪时会有这影片,果然有人贴了XD
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-15 03:39:00这真的很难讲，focus光前面几个弯感觉就不太熟的样子，被超过那个弯入弯太快，推头推到外面去
toro桑真是神A车主最好示范，如果每个人都像您这样像您这样稳稳地慢慢开，神A也没什么不好，但太多不自量力的车主，把神A拿来飙车，其它够稳的车在路上猋还不太会感到太有威胁，神A的路上飙，飘来飘去好几
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-03-15 07:13:00
神A飙车是威胁别人飙车就不是？什么逻辑？
不用说一直在版上PO改装猋车影片的人了。。。连VIOS都放上来，车主看了不会养养吗？是嫌路上乱飘的人还不够多吗？车主看了不会心养养吗
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2018-03-15 07:44:00要就都拉去麋鹿测试
作者:
YellowC (无状态)
2018-03-15 08:11:00高速过弯有够爽 颗颗
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-03-15 08:19:00在大鹏弯飙是有什么问题吗...
作者:
kimania (K亚司)
2018-03-15 09:00:00这真的是技术差距了XD
作者:
kimania (K亚司)
2018-03-15 09:03:00你很熟应该看得出他真的是明显路线不对啊~第一个弯离蓝香肠超远的XD
作者:
cua77244 (cua77244)
2018-03-15 09:43:00一堆福粉崩溃
作者:
maniaque (maniaque)
2018-03-15 10:08:00真有趣,为何版上的某福车主的心得文,都是"操控好"啊要是车子操控好,那照理讲,就算一个技术很差的驾驶坐上某福车子之后,应该秒变台南舒马克或是新竹洗拿吧..啊怎么在专业赛道上直接潮水退了,就说是车主技术问题???这些都没在看头文字D的吧,拓海开烂车,照样尬过日本8+9
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-03-15 10:21:00
某m说法自打脸，头文字D讲的不就是驾驶技术比车性能重要，你让拓海跟启介车对换，本来小胜的岂不定变屌虐
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-15 10:29:00如果拓海一开始就开lotus送豆腐，就不用画了
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2018-03-15 10:56:00不用Lotus，GC8V就一季完结了
作者:
KCFROG (青蛙先生)
2018-03-15 15:11:00推 光是下过赛道自我挑战就赢过一堆键盘车手了
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-03-15 18:14:00福粉崩成这样有点好笑，花五千来赛啊
作者: Brujita (Seby) 2018-03-16 00:26:00
高速公路下交流道是类似skidpad测试，美国CD和MT网站都有测出来的侧向加速数值这么爱战国产车操控，弄两台新车让能稳定做出一样圈速的车手测不就好了
作者:
ckWade (只好喜欢自己)
2018-03-16 03:38:00