我来帮Consumer Report辩护一下XD
他们还满特别的，
是唯一不登任何广告、不接受厂商赞助、
所有收入来源来自杂志年费和会员小额捐款的测评
推文有一些人很不满这名单，我想有一部分跟立场有关
就跟报纸有分左右派
车评杂志也有立场的
Consumer Reports 立场满鲜明而且独树一格
他们评车首重妥善率和安全性，再来才是操驾性舒适度实用性科技配备CP值等等
这跟很多其他车评偏重内装马力操纵很不同
可以预期一些妥善率差的品牌例如Fiat Chrysler Jeep Mini 会被CR评低分
而进好车榜的品牌无论平价或豪华车都是妥善率高的车厂
顺带一题，这个榜不是什么品牌价值排行，不然Toyota应该要排第一
这个排行是同品牌的车的总体评价，评的是车，只是用品牌来分类
所以如果有的品牌车款很少只有两款，那两款评价又够高，自然排名容易冲高
这边讲的就是Genesis
有些比较大的品牌有分旗舰车和...入门车，入门车是吃品牌名气的通常评价不好
平均起来分数就不好看
再讲一下调查方法的偏误
CR 评车除了纸面上的规格（价钱马力撞测成绩）
另外还有三个部份： 试驾、妥善率、车主满意度
1.试驾方面，不同于一般车评是跟车商借车来试
他们是自己花钱匿名跟业务买车来试开
因为钱是自己出的，所以比较不用考虑和车商的关系
这边的偏误可能是口味问题，被收买倒是不太会
2.车主满意度，是对7百万杂志会员做问卷调查
问他们现在开什么车开多久了？在各方面（舒适操纵省油...等等）满意度如何？
再来一次还会买他吗？ 之类的这种问题
然后统计得到的结果
这边的确是有人为操纵的可能，如果有车商用一堆人头买了一堆会员的话... ...
不过这对车商风险很高，也没有听说有这种事发生过
再来有可能的偏误是如果某车款诉求特定利基市场，
目标利基消费者很满意忠诚度很高，这样车主满意度自然很高
但对大众消费者来说，这车款不必然是他们会喜欢的
这也会造成一些偏误
推文说韩国人爱用韩国车冲Genesis票的指控可能可以归在这一类？ 不过没有证据就是了
3.妥善率
这跟满意度一样是对700万会员做车主问卷调查
问说你开哪年什么车开多久了，修了哪些地方，是小修还大修（留车过夜）
然后回推某年份的某车款开了多久的情况下，妥善率如何
这还满不错的，尤其买二手车的时候可以看到某车特定年份的妥善率
例如下面的CRV
https://imgur.com/a/YCm1r
可以看到08年式的空调一直有问题，直到12年大改款才改善
比较有争议的是年份少和新上市车的妥善率推估
有些车才刚上市或推出才3～5年，但妥善率是长期观察的
这时他们会用其他同厂牌，有共用零件的车款来推估这款车的妥善率
同时也考虑同一车厂每次新车上市的时妥善率下降的幅度来修正
（全新改款妥善率总是比较低）
这边就有争议，例如之前用Tesla Model S的超烂妥善率来推估Model 3妥善率
Tesla就不爽，说这样不公平
不过似乎也没有更好的方法
总结一下
绝对的客观中立本来就不存在，在所有面向都第一名的车也不存在
车评着重的面向就是他的立场，而CR的立场一向很公开透明
他们在资金来源上尽量排除商业因素的影响
也想办法纳入车主实际开起来的满意度和妥善率
总之，我是觉得他们很努力了
在推文里面讲人家是粪志的人有点过份
※ 引述《AMGC43 (AMG 狂兽)》之铭言：
: 原文连结：https://goo.gl/dEUAMa
: 原文内容：
: 出版时间：2018/03/14 08:42
: 《消费者报告》杂志（Consumer Reports）公布2018年汽车品牌评选，意大利飞雅特克莱
: 斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles NV）旗下5个汽车品牌包办十大最糟的一半，南
: 韩现代汽车集团旗下豪华汽车品牌Genesis则拿下十大最佳榜首。
: 《消费者报告》的评选标准包括预测可靠性、车主满意度、道路性能和整体安全性。在34
: 个汽车品牌中，同属飞雅特克莱斯勒汽车集团的飞雅特（Fiat）和吉普（Jeep）以39分和
: 48分拿下十大最糟汽车品牌第1与第2，不只如此，同集团的爱快罗密欧（Alfa Romeo）、
: 道奇（Dodge）和公羊卡车（Ram）分居第4、第8与第9。
: 《消费者报告》汽车测试主管费雪（Jake Fisher）说，飞雅特的整体表现都不好，不好
: 开、没有驾驶乐趣、不可靠、车内空间狭窄。许多飞雅特克莱斯勒汽车集团的平台较老式
: ，无法与现代车型相比。
: 飞雅特克莱斯勒汽车集团发言人亚历山尼恩（Berj Alexanian）则表示，《消费者报告》
: 杂志评估汽车的方式与消费者需求脱节。他以吉普“Wrangler”为例，即使受消费者追捧
: ，该杂志仍给它低分，“到头来，我们服务的是我们的客户。”
: （卢宥竹／综合外电报导）
: 《消费者报告》杂志2018年十大最糟汽车品牌：
: 01. 飞雅特
: 02. 吉普
: 03. 荒原路华（Land Rover）
: 04. 爱快罗密欧
: 05. 三菱
: 06. 捷豹（Jaguar）
: 07. 吉姆西（GMC）
: 08. 道奇
: 09. 公羊卡车
: 10. 宝马迷你（Mini）
: 《消费者报告》杂志2018年十大最佳汽车品牌：
: 01. Genesis
: 02. 奥迪（Audi）
: 03. 宝马（BMW）
: 04. 凌志（Lexus）
: 05. 保时捷（Porsche）
: 06. 起亚（Kia）
: 07. 速霸陆（Subaru）
: 08. 特斯拉（Tesla）
: 09. 本田（Honda）
: 10. 丰田（Toyota）
: 心得/说明：
: 十大糟糕车厂好像只有三菱在台湾比较常见
: 看来在国外就卖不好的要打进台湾市场应该不容易 除了某本土厂牌啦